「水貨佬」變富豪 王衛如何改變命運？

順豐控股創辦人王衛出身寒微，甚至曾被稱為「水貨佬」，但憑其精準的商業決定，最終躋身頂級富豪，連阿里巴巴主席馬雲也曾稱許其為「最佩服的人」。

王衛出生於上海，全家70年代從內地移居香港，當時他7歲。據悉，王衛父親是一名空軍俄語翻譯，母親是江西一所大學的老師，但是到了香港，學歷不被承認，只能去做工人，過著捱窮的日子。

出身寒微 10萬元順德創業

王衛高中畢業後沒再升學，到順德做起了印染。直至1993年，他問父親借了10萬元在順德成立順豐，並在香港砵蘭街租用數百平方呎地舖創業，專營粵港速遞。

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▲ 順豐控股創辦人王衛出身寒微，甚至曾被稱為「水貨佬」，但憑其精準的商業決定，最終躋身頂級富豪。

當年王衛和員工們早出晚歸，用背囊和拉篋運貨，因此被稱為「水貨佬」。但他最後成功從走水貨，建立自己企業王國，原因是他作出了幾個重要商業決定。

其一：1999年

王衛1999年本已淡出順豐速遞公司日常運營管理，但在接到一通投訴電話後，他下了一個對順豐相當重要的決定。當時順豐以加盟模式推廣後，出於利益驅使，一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，有的加盟商更是自己開始延攬業務當上「土霸王」。因此，王衛決定收權。

王衛曾指，順豐提出差異化經營後，承包網點收回直營便遇到了很多麻煩。當時一個承包網點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大。當時更傳言指有人揚言要王衛為收權「付出生命代價」。

2002年，王衛收權成功後，順豐從加盟制轉為直營制，並在深圳設立總部，公司定位為國內高端快遞。

其二：2003年

當年沙士爆發，順豐迎來另一個發展契機。沙士疫情期間，航空公司的生意非常蕭條。順豐借航空運價大跌之際，與揚子江快運簽下包機5架的協議，成為第一間民營快遞業帶上天空，奠定其行業地位。

到2009年底，順豐航空正式獲准運營。順豐申請建立航空公司並一次性購買兩架屬於自己的飛機，成為第一間擁有自己的飛機中國民營快遞企業。

王衛以成功的商業策略，躋身頂級富豪，阿里巴巴主席馬雲也曾稱其為「最佩服的人」。但王衛為人低調，鮮有現身媒體。