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2017年4月19日 星期三
天舟一號將升空 不只送貨那麽簡單 (多圖)
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中國自主研制的首艘貨運飛船「天舟一號」,發射進入倒計時,最快明天可以發射。 天舟一號飛船肩負重大使命,與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能,絕對不只是一艘普通的載貨飛船。

中國自主研制的首艘貨運飛船「天舟一號」,發射進入倒計時。

中國自主研制的首艘貨運飛船「天舟一號」,發射進入倒計時。

新華社報道,目前在海南文昌航天發射場的天舟一號,昨天進行了最後一次的全區綜合模擬演練,結果表明,技術和各方面的狀態良好,表示著隨時可以發射。當局早期宣布,將在20日至24日之間發射。

對於中國來說,重約13噸、貨運能力約為6噸的天舟貨運飛船,將為中國宇航業掀開新一頁,開啟空間站新時代。新華社報道指,「天舟」充分繼承了「天宮一號」、「天宮二號」和「神舟」積累的技術基礎,具備為空間站補加推進劑的能力,還具備較長時間獨立自主飛行能力。

天舟一號重約13噸、貨運能力約為6噸。

天舟一號重約13噸、貨運能力約為6噸。

國際宇航聯空間運輸委員會秘書長、中國航天科工集團公司二院二部研究員楊宇光說,貨運飛船開創人類太空長期駐留時代,「使人類進入開發太陽系的新紀元」。

航天專家還將視線投向更遠的未來,例如建設月球基地或火星基地,必然需要降低貨物運輸的成本。楊宇光說,「將月球基地的貨物運輸成本降低到近地軌道貨運的水平。」

引用新技術「天基測控」系統

這一次天舟一號,不同於以往,它要為未來中國的空間站進行大量的新技術和新實驗的驗證,為了對天舟一號更加精準的進行控制,首次應用到了「天基測控」技術。航天科技集團五院天舟一號貨運飛船測控與通信分系統副主任設計師朱珂說,「天基測控」系統就是通過中繼衛星轉發,來實現與地面的測控通信,好處是可以方便對在軌設備狀態的及時監測,並且減少了對地面站的依賴。

應用了以中繼衛星為主的天基測控系統,除了把地面的測控站建到了天上,擴大了覆蓋的面積外,還大大提高了航天器通信的速度。

天舟一號準備就緒,4月20日至24日擇機發射。

天舟一號準備就緒,4月20日至24日擇機發射。

新技術 太空進入100G寬頻時代

很多人仍然記得,去年天宮二號與神舟十一號飛行任務,中國航天員景海鵬和陳冬在長達30天的太空生活中,可以收發郵件,與家人視頻通話,而將來航天員還可以在太空發what's app、微信。這些都得益於應用在載人航天器上的新的通信技術,也就是可以在太空上網。

天舟一號是中國第一個要實現天地一體化互聯網絡的航天器,而天地一體化,簡單來說就是航天員在太空中使用互聯網,上網感受和在家是一樣的。為了達到這樣的效果,科研人員在天舟一號上安裝了最新研制的以太網交換機,這就相當於給太空裏的飛船開通了100G寬頻。

天舟一號是中國第一個要實現天地一體化互聯網絡的航天器。

天舟一號是中國第一個要實現天地一體化互聯網絡的航天器。

更快的上網速度,不僅使未來航天員的太空生活更加方便,而且能幫助地面接收飛船數據。

航天科技集團五院天舟一號貨運飛船測控與通信分系統副主任設計師 朱珂:我們在「天舟一號」上使用了多項通信的新技術,包括網絡接入技術,網絡交換技術,還有高清圖像的傳輸技術,這些技術更有利於我們地面可以觀測到更多天上的信息,以及更多更細膩的畫面,更清晰的圖象。

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