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2017年5月18日 星期四
國產武直-10存缺陷 在巴基斯坦競售落敗
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中國新一代外銷武裝直升機「直-19E」首飛之際,內地新浪軍事網報道指,解放軍正使用的空中利器武「武直-10」直升機,在巴基斯坦的競售中落敗,因為它相對上存在一些缺陷。

根據新浪軍事網報道,在近日舉行的2017年土耳其國際防務展上,巴基斯坦與土耳其方面簽訂了購買T-129武裝直升機等軍售大單。

敗於土耳其生產的T-129

據稱,巴國方面為了擴充直升機部隊,原先打算購買美國AH-1Z武裝直升機,但遭婉拒。

因此,它把目光放在武直-10、俄羅斯的米-35和土耳其的T-129身上。

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新浪軍事網報道指,解放軍正使用的空中利器武「武直-10」直升機,在巴基斯坦的競售中落敗。(來源:wikiwand)

新浪軍事網報道指,解放軍正使用的空中利器武「武直-10」直升機,在巴基斯坦的競售中落敗。(來源:wikiwand)

報道表示,基於中巴兩國的關係,中方原先預料武直-10應該可以拿下這筆大單,且相當上心。在此之前,中國方面曾向巴國無償提供了3架武直-10。

據了解,武直-10的競爭者T-129是A129的外銷型,而A129是由意大利生產的攻擊直升機,雙座雙發,最大起飛重量4.6噸,有機炮、反坦克飛彈及對空飛彈。

相對於武直-10,T-129已經相當成熟,如果從A-129算起,也有30多年的設計和使用歷史,而武直-10於2003年首飛,資歷比較淺。

其次,T-129是根據土耳其炎熱乾旱的氣候特徵、和高原地形專門開發改進的武裝直升機,巴基斯坦的熱帶沙漠氣候特徵與土耳其相似。

馬力與沙漠適應力 武直-10稍遜

再者,T-129是一款典型的輕型武裝直升機,最大起飛重量5噸,理論掛彈超過2噸,而武直-10是一款中型武裝直升機,但理論載彈能力卻只有1.5噸左右,反而不如T-129。

最後,T-129採用2台渦軸發動機,單台輸出動力高達1361馬力;武直-10受限於國產發動機,單台輸出動力僅1283馬力,在動力上落後於人。

武直-10是中國自行研製的直升機,代號「霹靂火」,於2012年列裝使用。

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