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2017年7月3日 星期一
長征五號升空失敗 重創中國太空夢(有片)
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被視為中國航天事業「王牌」火箭的長征五號遙二運載火箭,昨晚罕有發射生敗;這款研製10年的重型運載火箭遭遇挫折,恐重創中國雄心勃勃的太空夢。

長征五號是低溫液體綑綁式重型運載火箭,中國當局花了10年研製,號稱綜合性能與美國三角洲四型(Delta IV)、俄羅斯安加拉(Angara)火箭相近,被視為中國航天發展不可或缺的一塊拼圖。而中國的航天科技,亦被視為中國國力的重要象徵。

經十年研制 成攻率跌至50%

中國國家航天局系統工程司副司長趙堅此前坦言,美俄火箭發射歷史較長,而長征五號只有一次發射成功。中國希望儘快提高長征五號可靠性。

但長五遙二今次任務失敗,恐意味中國在這場中美俄太空競賽中受挫。

【延伸閱讀】長征五號發射失利 或阻探月工程

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長征五號遙二運載火箭,昨晚罕有發射生敗。

長征五號遙二運載火箭,昨晚罕有發射生敗。

中國航天單位面臨的首要難題,將是長征五號遙三火箭原定11月,將嫦娥五號月球探測器送上太空的計劃,是否仍要如期推動。

畢竟長征五號發射成功率經今次失敗,已掉到50%,長五遙三任務的風險將隨之升高。

根據規劃,嫦娥五號原擬今年底升空的任務,是要到月球採集土壤樣本,再送回地球,是中國探月工程的重要環節。

豈止探月工程?火星計劃也恐受阻

更令人關注的是,倘若嫦娥五號計劃因長五任務失敗,而無法在今年下半年升空,中國原本排定建造太空站、載人登月、探測火星等一系列太空探索計劃的時間表,會否被打亂,成為擺在眼前的問題。

▼長征五號遙二發射過程

中國深知在航太領域落後歐美國家數十年,近年加緊腳步「快跑」。但昨晚任務失敗後,中國航太夢遭受一定打擊,相關單位也必須面對航太發展急不得、太空探索成本與風險均高的現實。

但也有分析指,截止2016年9月,中國長征系列運載火箭共有235次發射,平均每年十多次,其中完全失敗僅3次,部分成功1次,成功率仍高達98%,領先於全球。今次長征五號的發射失敗,是否具「致命性」仍需觀察。

撰文

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本報記者

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宏觀分析

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