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2017年7月7日 星期五
港珠澳橋列「現代七大奇蹟」 創多個第一 
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港珠澳大橋全長55公里,由於工程投資巨大、難度極高,曾被英國選為「現代世界七大奇蹟」之一。其創出的「世界第一」,至少包括以下三項。

1、人工島:工程量最大、技術難度最高的

全球首次採用深插式「鋼圓筒快速成島技術」,用120個巨型鋼筒直接固定在海床上,插入到海底,然後在中間填土形成人工島。每個圓鋼筒的直徑22.5米,幾乎和籃球場一樣大,高度55米,相當於18層樓的高度,而重量達到550噸,相當於一架A380「空中客車」。

結果,僅用半年多時間就完成兩個人工島的築造,創造了世界工程的奇跡。

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港珠澳大橋全長55公里,由於工程投資巨大、難度極高,曾被英國選為「現代世界七大奇蹟」之一。

港珠澳大橋全長55公里,由於工程投資巨大、難度極高,曾被英國選為「現代世界七大奇蹟」之一。

2、沉管隧道:最長、埋深最深,滴水不漏

港珠澳大橋海底沉管隧道全長約6.7公里,最深處位於48米深的海底,為國內首條外海沉管隧道,也是當今世界上最長、埋深最深、綜合技術難度最高的沉管隧道。

隧道由33節預製沉管建造,每節長180米,最大排水量8萬噸,僅僅這樣一個單個標準管節,比一艘巨型航母排水量還大。

3、橋體:使用壽命最長,抗災害能力強

港珠澳主橋樑能抗16級颱風、8級地震,它的設計使用壽命長達120年,超出目前世界上的跨海大橋普遍的設計使用壽命20年。

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