德媒批中國共享單車是「白癡經濟」 真唔真？

內地共享單車已經興起一段時間，但普遍上還難以賺大錢，德國傳媒報道，中國共享單車市場發展迅速，吸引大量投資，但成本效益落後，不能盈利，前景堪憂。但中國共享單車公司仍然不斷拓展，並獲得融資，專家則認為共享市場未來發展方向，應該放在大數據和廣告方面。

德國《經濟周刊》發表題為《白癡經濟：中國的共享泡沫》的文章，內容以摩拜單車為例，認為摩拜單車代表中國創投資金的趨勢，並認為中國的投資者對共享經濟業務模式非常癡迷。從滴滴出行，到種類繁多的共享經濟，如共享雨傘、共享充電寶、共享單車等初創公司都吸引了大量的投資。文章質疑這些公司卻只能快速擴張，不能迅速盈利。

▲ 德國傳媒認為，中國共享單車前景堪憂；但也有分析認為，非租車的盈利其實潛力無窮。

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文中列舉了實際的投入成本和效益產出，最終得出「白癡經濟」的結論。以摩拜單車每輛車價值250歐元（約2,290港元），每天必須使用5次，才能在一年拿回成本。而摩拜單車的顧客平均4天才借一次車，每小時1.2毫歐元（約1港元）的價格過於低廉，投資回報率過低。

儘管如此，不少人看好共享單車前景，而紛紛注資，其中一家大型共享單車公司ofo，最近在阿里巴巴和弘毅投資帶頭參加的最新一輪募資活動中籌集了7億美元。該公司表示這是這個不斷增長的產業中最大規模的募資。

上個月，ofo最大對手摩拜單車曾表示在由騰訊帶頭參加的一輪募資活動中籌集了逾6億美元。ofo最新這輪募資令兩家企業的募資總額超過了25億美元。

共享未來發展：數據+廣告

對於共享經濟未來發展前景，德國科隆大學經濟學者羅多夫曾表示，中國共享單車企業現在賠錢是眾所周知的事情。該行業目前仍在整合，低價格戰略應該也是為了搶佔市場。此外，搶奪共享單車的消費者就是搶奪數據，而用戶的數據是無價的。

▲ ofo單車為Minions電影做廣告。

除了大數據，也可以有其他非租借單車的盈利，包括廣告收入。英國《金融時報》報道，最近，俗稱「小黃車」的ofo單車開始為最新的Minions電影做廣告。這兩家公司還源源不斷地為用戶提供優惠券和其他優惠，包括免費飲品和音樂會門票，以提高用戶忠誠度。

還有一個更有吸引力的發展潛力，就是基於用戶收集的數據，進行更具針對性的廣告投放。兩家公司都在收集用戶數據，例如他們在騎單車的下班路上，推廣停車喝一杯、購買晚飯等廣告。

▼外國媒體介紹中國「共享單車」經濟

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