煤改氣令的士「斷氣」 民眾40分鐘截不到車

「煤改氣」的衝擊波蔓延，由於天然氣供應不足，內地北方省市自11月下旬陸續限制供氣，造成許多的士加不到氣而無法營業，民眾抱怨截不到車；公共巴士營運也大受影響，誤點情況嚴重。

因為使用天然氣作燃料，每公里成本可節省30%，內地多數的士與公共巴士吃氣不吃油。然而，這波「媒改氣」造成天然氣供應不足，由於要優先給家戶供氣，汽車供氣站受到排擠，造成北方省市公共運輸也亮紅燈。

天然氣首要用於供暖 公共汽車加不到氣

《寧夏日報》報道，近期受內地「氣荒」影響，寧夏氣源供給吃緊，在天然氣供應量不足的情況下，按照「壓非保民」原則，銀川加氣站被迫限氣、停氣，直接影響了的士的正常營運。

有民眾站在市中心足足等了40分鐘叫不到的士；還有人先後跑了11個加氣站，卻沒有加上一點氣。

▲ 氣荒下，北方的士業大受影響。（網上資料圖片）

【延伸閱讀】環保局急撫民怨：「煤改氣」未完工 續燃煤供暖

【延伸閱讀】煤改氣苦了孩子 河北小學生跑步取暖凍傷

的士司機呂軍表示，以前加滿一罐氣，能營運6、7個小時，現在由於加氣站氣壓低，跑上3個小時就沒了。由於光排隊加氣就要幾小時，又充不滿氣，夜間更是停止供氣，很多夜班司機乾脆歇業。

的士被迫停業 巴士司機加氣等到深夜

一名張姓的士司機剛剛從加氣站出來，「我加了12塊錢的氣，估計跑上一、兩個小時就沒了，只能歇業回家了。」

不僅寧夏如此，河北、河南、山西、安徽、遼寧、吉林、內蒙古等北方省市，都面臨相同窘境。民眾叫不到的士，只好搭公共巴士，但巴士也大受影響。

雖然公共巴士可優先供氣，但山西太原的加氣站卻供應不足，造成巴士在加氣站大排長龍。司機辛苦開車一天，還要去加氣站排隊到半夜，現在夜間溫度都到攝氏零下10幾度，司機們凍得瑟瑟發抖。

巴士誤點乘客抱怨 司機反駁

許多民眾透過社交網站抱怨，巴士誤點情況嚴重，還有開到一半跑去加氣，耽誤時間。但巴士司機發文反駁，強調是因為加氣站氣壓不足，迫使他們以往3天加一次就好，現在每天都要去加。

一名巴士司機寫道，「公交（巴士）司機挨餓受凍去加氣，最關鍵還是加氣站沒氣可加，每天等送來氣，加完氣都是凌晨三、四點鐘才完，白天還要開車上路運營。所以你們坐車不要嫌東嫌西，司機也是人，不是鐵打的」。