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2017年12月7日 星期四 13:55
煤改氣令的士「斷氣」 民眾40分鐘截不到車
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「煤改氣」的衝擊波蔓延,由於天然氣供應不足,內地北方省市自11月下旬陸續限制供氣,造成許多的士加不到氣而無法營業,民眾抱怨截不到車;公共巴士營運也大受影響,誤點情況嚴重。

因為使用天然氣作燃料,每公里成本可節省30%,內地多數的士與公共巴士吃氣不吃油。然而,這波「媒改氣」造成天然氣供應不足,由於要優先給家戶供氣,汽車供氣站受到排擠,造成北方省市公共運輸也亮紅燈。

天然氣首要用於供暖 公共汽車加不到氣

《寧夏日報》報道,近期受內地「氣荒」影響,寧夏氣源供給吃緊,在天然氣供應量不足的情況下,按照「壓非保民」原則,銀川加氣站被迫限氣、停氣,直接影響了的士的正常營運。

有民眾站在市中心足足等了40分鐘叫不到的士;還有人先後跑了11個加氣站,卻沒有加上一點氣。

氣荒下,北方的士業大受影響。(網上資料圖片)

氣荒下,北方的士業大受影響。(網上資料圖片)

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的士司機呂軍表示,以前加滿一罐氣,能營運6、7個小時,現在由於加氣站氣壓低,跑上3個小時就沒了。由於光排隊加氣就要幾小時,又充不滿氣,夜間更是停止供氣,很多夜班司機乾脆歇業。

的士被迫停業 巴士司機加氣等到深夜

一名張姓的士司機剛剛從加氣站出來,「我加了12塊錢的氣,估計跑上一、兩個小時就沒了,只能歇業回家了。」

不僅寧夏如此,河北、河南、山西、安徽、遼寧、吉林、內蒙古等北方省市,都面臨相同窘境。民眾叫不到的士,只好搭公共巴士,但巴士也大受影響。

雖然公共巴士可優先供氣,但山西太原的加氣站卻供應不足,造成巴士在加氣站大排長龍。司機辛苦開車一天,還要去加氣站排隊到半夜,現在夜間溫度都到攝氏零下10幾度,司機們凍得瑟瑟發抖。

巴士誤點乘客抱怨 司機反駁

許多民眾透過社交網站抱怨,巴士誤點情況嚴重,還有開到一半跑去加氣,耽誤時間。但巴士司機發文反駁,強調是因為加氣站氣壓不足,迫使他們以往3天加一次就好,現在每天都要去加。

一名巴士司機寫道,「公交(巴士)司機挨餓受凍去加氣,最關鍵還是加氣站沒氣可加,每天等送來氣,加完氣都是凌晨三、四點鐘才完,白天還要開車上路運營。所以你們坐車不要嫌東嫌西,司機也是人,不是鐵打的」。

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