風停豬跌死 共享經濟企業倒閉多
發布時間: 2017/12/15 09:30
最後更新: 2017/12/15 16:16
- 共享單車六月起爆煲,半年七八家倒閉
- 共享充電寶融資逾10億,維持不到半年
- 共享經濟欠缺盈利模式,單靠燒錢難持續
據統計,2016年中國的共享經濟市場規模接近4萬億元;2017年,共享經濟進入死亡倒計時。據統計,已有近20家投身共享經濟的企業宣告倒閉或終止服務。說到底,缺乏盈利模式、惡性競爭、社會道德水準低,都成為共享經濟的催命殺手。
去年,共享經濟「熱到爆炸」,一時間,從單車、充電寶、手機,到睡眠艙、汽車、雨傘、服裝、馬扎等,可謂五花八門、層出不窮。用現今新經濟的話說,風口來了,豬都飛得起;可是,現今風口停了,站在風口飛起的豬,都相繼掉了下來。
最引人注目的,前年開始在各大城市突湧現的共享單車,在今年6月起接連六、七家倒閉,不少還拖欠了用戶的按金未解決。目前市場上還只剩下的大概是三數家。最大兩家摩拜和ofo,由於分別得到騰訊和阿里支持,還可以用燒錢來拓大市場佔有率,但要盈利則還沒可能。
共享充電寶只是借名 只是租充電器
說要死得快、死得慘的,一是共享充電寶,另一是共享雨傘。2017年上半年,共享充電寶緊隨共享單車風口而來,僅半個月就有街電科技、Hi 電、小電科技、來電科技相繼獲得融資近3億元。在入局的數十家機構中,不乏IDG、紅杉中國、騰訊投資、順為資本等知名投資企業。據IT桔子統計,2017年上半年,在共享充電寶領域,共發生19起投資事件,投資總額超10億人民幣。
想不到半年過去,一共七家共享充電寶被清盤。講到底,所謂共享充電寶其實和共享經濟已經沒有多少關係了,它本質上就是一個充電寶租賃生意,最大的不同,恐怕就是多了一個二維碼。
共享雨傘被私佔破壞 僅維持一個月
共享雨傘又是另一個故事。共享e傘於6月16日正式登陸桂林,首批投放量達到2萬把。不過僅僅半個月,共享雨傘就陷入了無傘可借的尷尬。7月,因大量雨傘被破壞、私佔,盈利模式不清晰,e傘一夜間倒閉。
事實上,每過一段時間總有風吹起,當年剛踏入新世紀2000年時,網絡泡沫起,人人建網站吸融資,不到兩三年也紛紛關門。說到底,做生意還是要賺錢,這樣才能持續,單靠燒錢燒不了多久。
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撰文 : 高青