轉地鐵又步行 福田搭高鐵不比舊廣深線方便?(多圖)

即時中國 13:50 2015/12/30

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深圳福田高鐵站今早通車啟用,但測試發現,港人如要使用新站乘高鐵往廣州,過關後需花大量時間轉車和步行、過程亦相當轉折,其中不計排隊和等高鐵,福田過關後要花約55分鐘才能到達高鐵月台,未必比舊廣深線便利。

福田站今天早上8時27分開出首班載客列車,深圳市官員到場主持開通儀式。儘管官方稱新站與香港銜接,但實際接駁需時。

過關後要花約55分鐘才能到高鐵月台

由於福田站並非直接接通福田口岸,港人北上的最快捷方式,是乘東鐵落馬洲支線經落馬洲、福田口岸過關後,乘深圳地鐵前往。但過關後要行約數分鐘至10分鐘才能到地鐵月台,登上4號線要再轉2號線才能抵達福田高鐵站,車程要花大約20分鐘左右。

深圳福田高鐵站今早通車啟用,從新站乘高鐵去廣州是否方便,見仁見智?

到了以後,在地鐵站出閘後儘管快速地走,也要大約數分鐘至10分鐘始能到達高鐵售票大廳,就算成為買到即班列車的車票後,也要在「宏偉」的車站內步行約15分鐘始到達候車廳安檢處、接受檢查及前往月台。

換句話說,從過關到上高鐵,不計排隊和等高鐵已要花上55分鐘左右時間,這段接駁路程,需時比約42分鐘的深圳往廣州南高鐵車程還要多。值得注意的是,福田站班次不太多、且抵達位於番禺的廣州南站後,要乘的士或地鐵回到市中心,所花也要至少半小時或以上。

初期每日11班車不算頻密 北上港人嘆不方便

有時常北上的港人認為,相比與直接接通羅湖、直抵廣州東站市中心區、班次非常頻密的舊廣深線相比,福田往廣州南高鐵,論便利沒有特別優勢。

有民眾「嚐鮮」乘搭福田站開出的高鐵。

今天啟用的福田站是亞洲最大地底火車站,初期每日有11班列車,經深圳北、虎門,到廣州南站,車程大約42至50分鐘左右。由福田至廣州南站的二等票價為82元人民幣,一等票價為108元人民幣。

根據觀察,今天開通的福田站內,許多地方仍未完作裝修。而民眾亦沒有如以往積極「嚐鮮」,首班車乘客並不多,有不少空座。

深圳市軌道交通建設指揮部副總指揮趙鵬林今早在通車儀式上,回應有關一地兩檢的問題。他表示,採用甚麼方式檢查,視乎對市民的方便程度,如果每站都要檢查,高鐵不能發揮作用,因此設計廣深港高鐵時,就已考慮用集中的方式解決聯檢。

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深圳福田高鐵站今早通車啟用,從新站乘高鐵去廣州是否方便,見仁見智?

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