「水貨佬」變富豪 王衛如何改變命運?

經濟脈搏 15:14 2017/03/01

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順豐控股創辦人王衛出身寒微,甚至曾被稱為「水貨佬」,但憑其精準的商業決定,最終躋身頂級富豪,連阿里巴巴主席馬雲也曾稱許其為「最佩服的人」。

王衛出生於上海,全家70年代從內地移居香港,當時他7歲。據悉,王衛父親是一名空軍俄語翻譯,母親是江西一所大學的老師,但是到了香港,學歷不被承認,只能去做工人,過著捱窮的日子。

出身寒微 10萬元順德創業

王衛高中畢業後沒再升學,到順德做起了印染。直至1993年,他問父親借了10萬元在順德成立順豐,並在香港砵蘭街租用數百平方呎地舖創業,專營粵港速遞。

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順豐控股創辦人王衛出身寒微,甚至曾被稱為「水貨佬」,但憑其精準的商業決定,最終躋身頂級富豪。

當年王衛和員工們早出晚歸,用背囊和拉篋運貨,因此被稱為「水貨佬」。但他最後成功從走水貨,建立自己企業王國,原因是他作出了幾個重要商業決定。

其一:1999年

王衛1999年本已淡出順豐速遞公司日常運營管理,但在接到一通投訴電話後,他下了一個對順豐相當重要的決定。當時順豐以加盟模式推廣後,出於利益驅使,一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨,有的加盟商更是自己開始延攬業務當上「土霸王」。因此,王衛決定收權。

王衛曾指,順豐提出差異化經營後,承包網點收回直營便遇到了很多麻煩。當時一個承包網點就是一個小王國,根治這些問題,壓力非常大。當時更傳言指有人揚言要王衛為收權「付出生命代價」。

2002年,王衛收權成功後,順豐從加盟制轉為直營制,並在深圳設立總部,公司定位為國內高端快遞。

其二:2003年

當年沙士爆發,順豐迎來另一個發展契機。沙士疫情期間,航空公司的生意非常蕭條。順豐借航空運價大跌之際,與揚子江快運簽下包機5架的協議,成為第一間民營快遞業帶上天空,奠定其行業地位。

到2009年底,順豐航空正式獲准運營。順豐申請建立航空公司並一次性購買兩架屬於自己的飛機,成為第一間擁有自己的飛機中國民營快遞企業。

王衛以成功的商業策略,躋身頂級富豪,阿里巴巴主席馬雲也曾稱其為「最佩服的人」。但王衛為人低調,鮮有現身媒體。

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