Tesla滬貿區獨資製電動車 可慳多少成本？

《華爾街日報》引述知情人士指出，美國最大電動車生產商特斯拉（Tesla）已經與上海市政府達成協議，將在上海自貿區以獨資形式設立製造廠。Tesla在滬生產，究竟能降低多少成本？

Tesla計劃在上海設廠傳聞已久，最新消息指稱，特斯拉已經與上海市政府達成協議，將在上海自貿區新建一家獨資工廠。若消息屬實，這將是國外汽車製造商首度在中國成立獨資工廠。

Tesla如把產品銷內地 仍要付關稅

過去，外資汽車製造業主要是透過和中國當地製造商，成立合資企業方式進軍中國市場；這可使外資車企避免支付25%的汽車關稅，但卻也必須分享利潤甚至技術。

分析指，Tesla如確與上海達成協議，在自貿區建造獨資工廠，應有助於特斯拉大幅削減生產成本。但Tesla在滬生產的汽車，如要進入中國市場銷售，仍可能需要向中國繳納25%進口稅。

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▲ 美國最大電動車生產商特斯拉（Tesla）傳已經與上海市政府達成協議，將在上海自貿區以獨資形式設立製造廠。

至於Tesla在上海自貿區獨資廠生產，如銷售中國，實際可減少多少成本？復旦大學上海自貿區綜合研究院秘書長尹晨指出，由於滬產Tesla銷售到中國國內時，仍需要繳納關稅、增值稅等稅費；因此其主要減省的成本，就是每部在銷售中國時，所要花的3600美元運輸費用。

此外，Tesla在上海自貿區生產的汽車，如銷往中國周邊的亞洲地區，運輸費亦可相應減少。

在華銷售可省3600美元運費

特斯拉對是否在上海自貿區建獨資廠的傳聞，沒有發表評論，僅重申6月時發出的聲明。當時聲明指出，特斯拉計劃在年底前明確在中國的生產計劃。

上海市政府則沒有做出回應。今年9月，中國政府下令所有在中國營運的汽車商，在2019年前必須生產電動車。官員也透露，正在制定禁售傳統燃油汽車規範。根據中國的規劃，2025年時電動車銷售量將達到700萬輛。