一帶一路遇挫 大馬指示東海岸鐵路暫時停工

即時中國 13:31 2018/07/05

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中國一帶一路重要項目受挫。馬來西亞方面以國家利益為有,指示由中資承建、造價或逾1500億港元的東海岸鐵路(ECRL)暫時停工。

英國傳媒報道,大馬方面同時叫停涉及中資的兩條管道建造。這3個項目叫停,被視為大馬總理馬哈蒂爾(Mahathir Mohamad)上任以來,重新審視中資項目的重要體現。

涉國家利益 復工暫無期

全長688公里的東海岸鐵路,連接吉隆坡和東海岸經濟特區,項目由大馬銜接鐵道公司(MRL)負責、中國交通建設公司(CCCC)承建,已於去年8月動工,據報工程已完成14%。

截取自東海岸鐵路宣傳片。

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中國交建周三(4日)證實,收到MRL暫停東海岸鐵路計劃所有工程的通知。中國交建表示,該鐵路是大馬重要項目,將惠及周邊人民及經濟發展,而工程進展順利,對此時停工表示遺憾,但將尊重並遵守馬來西亞的法律。

由於停工期限未定,中國交建對於逾2,250位當地員工等的生計感到擔憂,希望該指示能盡快解除。

MRL發言人證實該項停工指示,但不願置評。

據金融新聞The Edge見到日期為7月3日的信函,MRL指示東海岸鐵路暫時停工的理由之一,是國家利益。而停工立即生效,直到有進一步指示為止。

《新海峽時報》引述消息指,暫時停工不代表終止項目,而是為了方便審查,與中國交建重新談判條款。

英媒:大馬同時叫停兩條管道建造

馬哈蒂爾上台後,表示要重新審視東海岸鐵路,直指項目太貴,大馬無法從中受惠。大馬財長林冠英周二稱,該鐵路總成本飆升至810億元馬幣(約1580多億港元),比前任政府估算的要高出近50%,只有承建商大幅降價,政府才能負擔得起。

馬哈蒂爾

有大馬傳媒曾報道,如果終止該鐵路計劃,將須支付約220億令吉(約430億港元)的賠償和罰款。

另外,英國《金融時報》報道,大馬還叫停兩條造價均超過10億美元的管道。

報道引述大馬高官稱,由馬來西亞財政部主管、負責監督兩條管道的蘇里亞戰略能源有限公司(Suria Strategic Energy Resources),致函中國石油天然氣管道局,指示暫停合約,理由是成本過高。報道稱,兩個管道項目與「一馬發展基金」(1MDB)有直接聯繫。前總理納吉布正捲入「一馬發展基金」貪污案。

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