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中國消費者悄然抵制美貨? 美國車在華銷量銳減

經濟 08:30 2018/07/13

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中國消費者悄然開始抵制美國貨?據《日本經濟新聞》報道,受中美貿易戰影響,中國消費者迴避購買美國產品的心理增強。通用汽車(GM)、福特(Ford)等美國品牌汽車銷量下跌,拖累從4月開始持續保持10%左右增長的中國汽車市場。

今年上半年 僅美系車銷量不增反跌

報道指出,中國乘用車(9座位以下、以載客為主的車輛)上月銷量比去年同期增加2.3%,達187.42萬輛。其中,日系車增3.5%、德系車增4.9%,美系車則大幅減少22.9%,形成鮮明對比。

美系車是指中美合資、在中國生產及自美國進口的汽車。今年1至6月,只有美系車在中國市場銷量不增反跌。

銷售人員:部分顧客流向日、德品牌

統計顯示,通用的主要合資公司上汽通用汽車6月的銷量比去年同期減少8%。美國另一汽車大廠福特的銷售也萎靡不振,6月銷量跌幅擴大,大幅減少38%。而隨着中美貿易緊張局勢加劇,幾乎未看到任何福特銷售壓力緩解的跡象。

報道引述美國通用汽車在北京的一家4S店(包括銷售、配件、維修、信息服務為一體的銷售店)的銷售人員表示,由於網絡上呼籲抵制美貨,民眾對美國的印象惡化,部分顧客流向了日本和德國品牌。

另據《華爾街日報》報道,雖然目前中國消費者尚未出現抵制美國商品的徵兆,但此前抵制日貨和韓貨的行動表明,底特律汽車製造商可能會成為中美對抗的犧牲品之一。

中國汽車零部件業 恐成下一受害者

為反制美國對中國商品加徵關稅,中國自7月6日開始對美國進口汽車加徵25%關稅,此舉對美系車來說更是雪上加霜。

中國汽車工業協會秘書長助理徐海東表示,如果美國施以關稅威脅,勢必對中國汽車市場造成影響。徐海東稱,盡管上半年銷售增長強於預期,但不確定的前景意味着中國汽車工業協會將維持2018年3%的增長預期不變。

此外,中國的汽車零部件行業也可能受下一輪關稅影響,其中包括美國可能對汽車零部件徵收10%的關稅。然而,徐海東認為大多數美國客戶會簡單選擇支付額外成本,因為「最好的供應商在中國」。

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