滿載美大豆貨船海上漂流 等待中國重啟進口

經濟脈摶 15:20 2018/08/09

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7月6日,一條滿載7萬噸美國大豆的貨船在海上開足馬力一路狂奔,計劃在關稅生效前運抵中國大連港,但最終沒能即使趕到。據報道,一個多月後,這艘貨船仍在中國境外繞圈航行,等待中國因需求重啟進口美國大豆。

已在大連港附近漂流超一月 產生40萬美元船租金

據悉,這艘名為「飛馬峰號」(Peak Pegasus)的貨船載有的大豆價值超過2000萬美金(約1.4億人民幣)。英國《衛報》 8日報道,「飛馬峰號」未能在關稅加徵落地前抵達中國後,它未卸貨返航,而是一直滯留在海上,在大連港附近繞圈,這艘大豆船也已成為這場針鋒相對的貿易爭端後果的一種象徵。

據悉,若此時在港口卸貨,須多交25%的關稅,導致其成本可能增加約600萬美元。

報道稱,這艘船由摩根大通資產管理公司擁有,而船上大豆的擁有者則是一家叫路易·德雷福斯的總部位於阿姆斯特丹的農產品貿易公司。據信後者目前需要每天支付約12500美元繼續租用這條船,意味著過去這段時間已經有超過40萬美元的額外費用產生。

料南美大豆不不能滿足中國需求 

儘管如此,大宗商品領域的專家仍然認為,從財務的角度來說,接下去幾個月這些大豆可能不得不繼續在海上漂流,因為現在做其他選擇可能是更加錯誤,更有風險。

報道分析,自從貿易戰開始以來,美國大豆的市場價格已經下跌,因為世界上最大的進口國中國正在尋找其他替代來源,這意味著「飛馬峰號」所載的大豆在歐洲和其他地方的潛在買家會要求賣家「打折出售」。此外,把船從中國開到另一個目的地,也必須付出高昂的成本。

大豆船一直等待的原因,是因為他們預計,中國祇是暫停從美國進口大豆,但是需求並未減少。此前,總部位於漢堡的油籽業分析刊物《油世界》(OilWorld)預計,南美大豆很快將不再能滿足中國進口大豆需求,從而在未來幾周可能重啟對美國大豆的購買。

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