港珠澳巴士引人臉識別 司機20秒打3呵欠發警報

社會熱點 13:51 2018/10/24

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港珠澳大橋今天正式載客營運,為了行車安全,穿梭巴士引入人臉辨識的監控系統,司機在20秒間打3個呵欠,控制中心便立即發警示。

港珠澳大橋是全球最長跨海大橋,東接香港大嶼山,西接珠海市和澳門半島,總長約55公里,至於海底沉管隧道也是世界最長。《羊城晚報》報道,未來將由港珠澳大橋穿梭巴士有限公司,負責貫通大橋的巴士服務。

監察心跳和血壓 司機要戴手環 

該公司有著嚴格的安全保障管理,利用臉部辨識技術,於車輛安裝的鏡頭,對駕駛員操作車輛進行監控,識別司機是否疲勞或分神等狀態。如司機在20秒內打了3個呵欠,就可能識別為疲勞駕駛,同時系統將透過車輛上的喇叭對司機進行提醒。

港珠澳大橋今天正式載客營運,為了行車安全,穿梭巴士引入人臉辨識的監控系統,司機在20秒間打3個呵欠,控制中心便立即發警示。(羊城晚報)

董事長張廣友還表示,司機不能帶手機,但必須佩戴手環,可即時監控心跳和血壓,相關數據傳輸到中央服務區後,可計算出司機駕駛狀況,以評估未來發生事故的風險。而每天上班前司機需進行酒精和毒品的檢測,未來手環還可檢測體溫,以即時反映身體狀況。

張廣友指出,估計營運約一年後,整個司機隊伍將達510人,所有人都必需經過筆試、面試等多層考核,「其中香港司機需獲內地駕照,內地司機需獲香港駕照,澳門司機需獲三地的駕照」。

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