打臉台鐵！司機一路求援43分鐘 通聯紀錄曝光（有片）

台鐵普悠瑪列車21日發生出軌翻側事故，奪走18人性命。事發後，台鐵將原因指向尤姓司機員關閉列車自動防護系統ATP並沒通報調度員，導致列車轉彎超速出軌。但台行政院調閱通聯紀錄後指出，司機有通報，而完整43分鐘通聯目前也曝光，證實司機一直都有向調度員、列車檢查員求救。

14秒連說3次「6432呼叫」 曾和調度員對談

普悠瑪於21日下午4時50分發生出軌事故。據《聯合報》報導，尤姓司機員與調度員通聯紀錄曝光，司機員早在4時5分由貢寮開往福隆時就曾回報，14秒連說3次「6432呼叫」，「6432車次有問題，有時候動力會自動消失」，且「電門會自動切掉歸零」等異常狀況出現，緊接著調度員便和司機員展開對談。

當時司機表示1、8主風泵停止運轉，調度員一邊協助找方法排除故障，並同時回覆宜蘭就請列檢上車。當列車行駛至大溪再度失去動力，檢查員上車復位後，過程約過了20分鐘後，司機員在頭城附近要求停車，伴隨著車況時好時壞，勉強開到宜蘭時，檢查員當時還表示，「原則我會幫你換車，我會叫花蓮換車」、「那你就盡量這樣開」。

列車行駛至宜蘭、羅東、冬山直奔新馬時，仍斷斷續續無法解決，在事故發生前近5分鐘，列車由羅東開往冬山，司機發現第8車空壓機復位後又跳掉，緊急回報調度員「現在變成ATP關起來」，當時調度員曾一度詢問，「關起來會好嗎？」當司機回答，「目前關起來速度是有的，觀察看看」， 調度員立刻回覆「好好好，那我叫列車長去你那邊，你教他復位」，由對話可知，司機確實有向調度員回報狀況，明顯和台鐵說法不同步。

通話長達43分鐘 直到列車出軌

除此之外，檢查員與司機對話中，雙方試圖解決列車狀況，司機一邊確認檢查員的問話，檢查員3度要司機「探頭」查問題，司機急喊，「太危險了！」直到最後一刻，雙方都仍在通話中探討原因，通話前後長達43分鐘，直到列車出軌，最後檢查員問「有聽到嗎？喂…」，之後便再無回應。

通聯紀錄公開後，有台灣網民發起一人一票活動，要求台鐵局長、副局長下台負責，同時停止說謊並重新管理好內部的運作。而今天台灣交通部長吳宏謀已批准台鐵局長鹿潔身請辭。吳宏謀也提出「口頭請辭」。