【經濟寒流】路透調查:中國12月製造業PMI料跌破「臨界點」

經濟脈搏

發布時間: 2018/12/27 12:40

最後更新: 2018/12/27 12:43

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內地經濟下行壓力增大,11月工業企業利潤3年來首次負增長,路透調查顯示,將於下周一(31日)公布的中國12月官方製造業PMI料跌破50臨界值,反映需求持續低迷,此前因中美貿易戰產生的「搶出口」褪去之後,工業生產逐步放緩。

料需求續低迷 工業生產放緩

路透綜合27家分析機構的預估中值顯示,中國12月官方製造業採購經理人指數(PMI)預計降至49.9;若果真如此,將為近兩年半來首次跌破50臨界值,除了受氣溫轉冷的季節性因素影響外,也顯示需求端持續低迷,此前因中美貿易戰產生的「搶出口」褪去之後,工業生產逐步放緩。

對上一次錄得官方製造業PMI跌至50以下萎縮區域是在2016年7月,當時為49.9。

國開證券研究部副總經理杜徵徵稱,前期出口搶跑因素導致的出口放緩滯後效應,拖累工業生產與供給。需求低迷狀態並未發生明顯變化,其中汽車銷售持續負增長,商品房交易量稍有回升但總體仍處於低位。

「搶出口」效應 汽車樓市疲弱

他並指出,最新數據顯示12月供給收縮,高爐開工率持續下降,發電耗煤量雖然環比有所回升但同比持續負增長,和天氣轉冷有較大關係;需求低迷狀態並未發生明顯變化,其中汽車銷售持續負增長,商品房交易量稍有回升但總體仍處於低位。

海通證券在報告中指出,12月上中旬發電耗煤增速-3.4%,較11月跌幅明顯收窄,代表工業生產短期平穩,但地產和汽車代表的下游需求繼續下滑,這也意味缺乏需求的支持,工業生產的平穩難以持續,後續經濟仍趨下滑。

報告稱,需求下滑是目前內地經濟的主要矛盾。12月上中旬41城地產銷量按年增速1.8%,較11月明顯回落,其中三四線城市仍是主要拖累。12月前兩星期乘用車批、零增速分別為-35%、-34%,增速均較11月繼續大幅下滑,顯示汽車銷售繼續惡化。

11月規模以上工業企業利潤近3年來首次負增長,生產銷售放緩、價格承壓、成本上升等是主要原因;在經濟繼續探底的背景下,預計明年工業企業利潤仍會面臨較大壓力。

上周召開的中國中央經濟工作會議就明年的重點工作任務做出安排,「推動製造業高質量發展」排在明年工作首位,第二位則是「促進形成強大國內市場」,中央將重心放在建設製造強國和著力擴大內需上。

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