【大灣區】實現大灣區1小時生活圈 深圳將有13對外鐵路

經濟脈搏 13:28 2019/03/29

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深圳市未來將有13條對外連接的鐵路,以配合粵數澳大灣區發展,屆時這些鐵路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。

《深圳特區報》報道,深圳地鐵集團昨天舉行深圳鐵路投資建設集團(簡稱深圳鐵投)揭牌儀式,並與贛深鐵路公司、廣汕鐵路公司簽訂增資協議。

報道透露,未來途經深圳的鐵路將達到13條,構建與珠三角其他城市1小時交通圈;深圳將增加鐵路投資,全力參與粵港澳大灣區城際快速交通網路建設。

深圳市未來將有13條對外連接的鐵路,以配合粵數澳大灣區發展,屆時這些鐵路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。

其中,深圳鐵投將承擔穗(廣州)莞(東莞)深(深圳)城際鐵路深圳機場至前海段建設,這將是深圳第一個自主建設的城際鐵路項目。

與此同時,深圳鐵投還在展開深(深圳)大(大亞灣)城際、深(深圳)惠(惠州)城際深圳段、和深(深圳)汕(汕頭)鐵路3個專案的方案研究。報道指出,根據粵港澳大灣區發展規畫綱要,大灣區鐵路交通網規劃總計26項,總里程3133公里,其中途經深圳的鐵路線路將達13條。

預計到2035年達目標

預計到2035年,通過高快速鐵路網和城際鐵路網,深圳市區與珠江三角洲其他城市主要中心間實現1小時通達。

目前深圳已有多條連接省外的鐵路,包括通往東莞、廣州、汕頭等,但具體數量不清楚。

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