【大灣區】實現大灣區1小時生活圈 深圳將有13對外鐵路

深圳市未來將有13條對外連接的鐵路，以配合粵數澳大灣區發展，屆時這些鐵路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。

《深圳特區報》報道，深圳地鐵集團昨天舉行深圳鐵路投資建設集團（簡稱深圳鐵投）揭牌儀式，並與贛深鐵路公司、廣汕鐵路公司簽訂增資協議。

報道透露，未來途經深圳的鐵路將達到13條，構建與珠三角其他城市1小時交通圈；深圳將增加鐵路投資，全力參與粵港澳大灣區城際快速交通網路建設。

▲ 深圳市未來將有13條對外連接的鐵路，以配合粵數澳大灣區發展，屆時這些鐵路可在1小時內通往珠江三角洲其他城市。

其中，深圳鐵投將承擔穗（廣州）莞（東莞）深（深圳）城際鐵路深圳機場至前海段建設，這將是深圳第一個自主建設的城際鐵路項目。

與此同時，深圳鐵投還在展開深（深圳）大（大亞灣）城際、深（深圳）惠（惠州）城際深圳段、和深（深圳）汕（汕頭）鐵路3個專案的方案研究。報道指出，根據粵港澳大灣區發展規畫綱要，大灣區鐵路交通網規劃總計26項，總里程3133公里，其中途經深圳的鐵路線路將達13條。

預計到2035年達目標

預計到2035年，通過高快速鐵路網和城際鐵路網，深圳市區與珠江三角洲其他城市主要中心間實現1小時通達。

目前深圳已有多條連接省外的鐵路，包括通往東莞、廣州、汕頭等，但具體數量不清楚。