【經濟寒流】京東撤快遞員底薪為生存：融來的錢只夠虧2年

内媒《全天候科技》報道，京東董事會主席劉強東今日凌晨發內部信稱，京東物流近日取消快遞員底薪及降低其公積金，這是為了讓京東物流可生存下去的不得已措施。他解釋，京東物流已連虧12年，現融來的錢只夠再虧2年。

劉強東在內部信表示，取消快遞員底薪制是要大幅提高他們的收件提成。他透露，京東物流2018年全年虧損超過23億元（人民幣，下同），已連虧12年。若再扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億，核心原因就是外部單太少，內部成本太高。他強調，若再虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年。

▲ 京東董事會主席劉強東今日凌晨發內部信

他又稱，在困難時刻下，公司仍不取消快遞員的五險一金，僅調低一點公積金比例。因此，公司將要求全員努力提高攬件數量，增加公司收入。他又指，這次薪酬調整的初衷是，取消底薪但大幅提高攬件提成，而提高攬件只能靠快遞員。

大增攬件提成是初衷

他強調，公司取消底薪不是為了降低大家的工資。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好。事實上，京東物流在華南測試了不到半年，看到的數據是，很多快遞的工資都漲很多，表現特別優秀的快遞員一個月可掙4、5萬元，甚至最高的有人一個月工資超過8萬元。他稱，知道打破大鍋飯會有短期的痛苦，但如不能忍受短痛那就是等死。

京東集團是劉強東在2004成立，發展至今已成電商網購、物流配送、房產開發等多元集團，不過，去年劉強東涉及在美國對中國留學生性侵疑案，雖獲不起訴處分，但造成名譽重挫，損及事業版圖，一度險被抓下董事長職位。