【華為風暴】美國圍堵下 傳華為運營商業務2萬員工轉消費者業務

經濟脈搏 17:04 2019/04/24

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中美科技角力不斷,處於風暴中心的中國通訊設備巨頭華為,遭美國牽頭圍堵,5G發展面臨壓力。內地傳媒報道,作為華為三大業務之一,主力做基站和網絡部署的運營商業務去年收入按年下跌,將啟動改革,傳出該業務2萬員工轉至營收大幅增長的消費者業務。

不過,澎湃新聞引述華為消費者業務CEO余承東回應稱,消息有誤,「不可能消化這麼多人」。

消費者業務成華為最大收入來源

年報顯示,華為去年全球銷售收入7212億元(人民幣,下同),按年增長19.5%;淨利潤593億元,增長25.1%。

然而,作為支柱的運營商業務收入按年下滑1.3%,而前年增速也僅為2.5%,已連續兩年進入增長瓶頸。消費者業務則表現亮麗,去年銷售收入按年大增45.1%,佔華為總收入的比重升至48.4%,首次超越運營商業務,成為華為第一大收入來源。

今日稍早有報道指出,華為運營商業務將啟動改革,富餘員工將內部疏導至消費者業務,有內部員工透露,涉及兩萬名運營商業務員工。據悉華為目前在全球擁有超過18萬名員工,運營商業務員工超過10萬人,消費者業務員工超過2萬人。

事實上,消費者業務將是華為未來的重點,據悉最新營收目標是3年1000億美元、5年1500億美元。而去年該業務營收為525億美元。

開闢更多產品線? 電視、汽車領域受關注

目前華為消費者業務以手機產品為主,外界關注未來會否開闢更多的產品線和領域,如電視和汽車。

事實上,華為「電視」進軍市場消息不斷,但遲遲未正式發布。華為消費者業務首席戰略官邵洋日前稱,華為「電視」在技術上沒有停,但上半年暫時沒有市場化的準備;而電視到底是合作還是自己做,目前還在探索。

汽車方面,「華為造車」傳聞已久,但華為輪值董事長徐直軍日前再次否認造車,稱華為不造車,將聚焦ICT技術,幫車企造好車。華為近日就推出了世界首款5G車載模組,顯示出華為越來越希望成為自動駕駛技術領域的關鍵供應商。

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