【武漢肺炎】高鐵疫情擴散高危點 香港豈可掉以輕心?

社會熱點 12:38 2020/01/21

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【武漢肺炎】武漢市的新型冠狀病毒肺炎疫情持續擴散,高鐵防疫不可掉以輕心。

珠海一家三口確診武漢肺炎個案,疑父母乘高鐵探望女兒「探毒」,事件強烈地引證兩個事實:一是病毒可以人傳人,二是疫情恐會透過便捷集體運輸系統加速傳播。目前內地高鐵的防疫措施是否足夠值得深思,已接駁高鐵、並且出現了輸入性武漢肺炎病例的香港,也絕不能對此問題掉以輕心。

中國已成為世界擁有最長里數高鐵的國家,乘客人數不斷增加。以2018為例,內地高鐵動車組發送20.01億人次,折合每天載客量近550萬人次,不僅佔鐵路運輸量六成,數字也遠高於民航--日均167萬左右。

內地高鐵每天載客量近550萬人次  恐易播毒

更快速的體運輸系統,雖便利民眾往返各地,但也恐成為公共衛生管理的弱點。說白一點就是一旦出現疫情,高鐵龐大及快速的人流,或會加快病毒散播。

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值得注意是,武漢肺炎疫情爆發以來,當局雖多次表明會加強公共交通系統的防疫。但翻查相關通報或報道,高鐵系統主要的措施,只是紅外綫體溫監察、以及時阻截發燒及發病乘客上車等。

其中以疫症源頭武漢為例,自本月稍早前開始至「封城」,武漢市在機場、火車站、長途汽車站、客運碼頭安裝紅外線測溫儀數十台,配備手持紅外線測溫儀300餘台。但從疫情隨後惡化看,這些措施顯然沒有顯效,否則武漢最終不會有「封城」之舉。

高鐵車站只有體溫量度  防疫措施夠不夠?

別以為內地高鐵防疫不關香港事。原因是香港作為廣深港高鐵的南端總站、而高鐵又可接駁武漢等中國多個重要大城市,內地高鐵對公共衛生倘把關不嚴,香港面臨的風險不可看小。

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港鐵此前公布數據,香港高鐵每日平均乘客量約為5.4萬人次,雖較政府估算少,但仍是一個龐大的人流。事實上,香港的武漢肺炎確診個案中,患者都是乘坐高鐵來港,反映香港當局必須採取有效措施,防範高鐵輸入疫情。

觀乎香港高鐵的防疫監察措施,曾被指「慢三拍」,一度主要依靠量體溫,不用填健康申報表。署理行政長官張建宗21日出席行政會議前曾表示,高鐵站設有體溫監測儀器,若大批旅客要填寫申報表,大堂可能會有大量人流聚集,增加感染機會,當局會密切留意情況,及考慮實際操作問題。

隨着疫情形勢嚴峻,香港出現輸入武漢肺炎個案,香港已加強高鐵防疫措施,乘客須填健康申報表。這是一個好開始,但措施是否充足,港府須持續審視形勢、及時採取適當措施,不可掉以輕心。

本報記者:伍樂

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