【新冠肺炎】地鐵車廂哪裡最易播毒?日專家:站近車門最高危

社會熱點 21:15 2020/02/27

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新型冠狀病毒肺炎(武漢肺炎)疫情仍在蔓延。日本京都工藝纖維大學副教授山川勝史模擬地鐵列車載滿客的環境,發現近車門位置較多人擠迫、病毒容易停留,增加受感染風險;相反近座位範圍乘客較少,乘客被播毒風險最低。

新型冠狀病毒肺炎(武漢肺炎)疫情仍在蔓延,南韓及日本更出現新一波爆發。人們乘搭交通工具時,如車廂人多擠迫,恐增感染新冠病毒風險。日本京都工藝纖維大學副教授山川勝史模擬地鐵列車載滿客的環境,發現近車門位置較多人擠迫、病毒容易停留,增加受感染風險;相反近座位範圍乘客較少,乘客被播毒風險最低。

鑑於曾有日本專家指,「鑽石公主號」郵輪上「沒有劃分『安全』和『危險』區域以防止病毒散播」,加上新冠病毒據信可經「氣溶膠」傳播,不少市民均擔心每天乘搭地鐵時,密封的車廂會如同郵輪一樣,令病毒得以在車廂內經空氣傳播。

車門人多 病毒停留在乘客的頭頂

山川勝史因此聯同日本富士電視台採訪隊,到一架模擬載滿乘客的地鐵上,研究車廂中病毒的傳播情況,並講解病毒在空氣中傳播的方式。

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山川指出,病毒的擴散會受車廂冷氣影響,「如空氣中存有病毒,它會隨天花板上冷氣的風向漂浮和擴散」 ,站在車門附近、與站在座位附近之間,受感染的風險可有很大差異,站在車門附近的區域更為危險,

他解釋:

病毒會下沉,期間或會落在人們的頭上,然後隨住人們的移動,散播到其餘的空間。

病毒通常會隨冷氣的風向上下流動,惟擁擠的車門附近沒有縫隙,病毒因此會停留在乘客的頭頂附近,甚至接觸到他們的鼻子和眼睛,增加受感染風險。

但要注意的是,座位範圍與車門位置截然不同。山川表示,雖然病毒會隨冷氣的風向在頭頂上方漂流,惟站在座位範圍的乘客比站在車門位置的人少;病毒在該範圍裡,可通過站者和坐者之間的縫隙降下,病毒便較難觸及到乘客,受感染風險因而較低。

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山川並指由於座位間的病毒量已大幅減少,坐下的乘客在地鐵內受感染的風險為最低。

電梯空間細 無論站在那裡都有同等風險

同為密封空間的升降機(電梯)方面, 山川的研究發現,「無論你站在哪裡,都可能有相同的感染風險」。

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他指出,由於升降機內每個人都是站着,受感染風險不會根據站立的位置而有所改變;但如如大樓樓層較高、使用升降機的時間較長,可站在升降機最裡面的位置自保,或許相對好一點。

山川解釋道,「由於咳嗽時飛沫會向前噴,站在最裡面的位置並面對升降機門會相對安全,受咳嗽,打噴嚏等飛沫感染的風險會較低」。

責任編輯:伍樂

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