深圳航空客機急降6000米 民航局:艙門密封故障所致

社會熱點 20:15 2020/08/13

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深圳航空客機急降6000米 民航局:艙門密封故障所致

深圳航空客機早前空中事故,5分鐘急降近6,000米。中國民航局周四(13日)表示,深圳航空事故乃客機貨艙艙門密封故障造成。深圳航空客機當時出現異常狀況後,駕駛艙內儀器發出機艙加壓異常警告,機師於是按程序控制客機緊急下降高度,以確保機上人員能夠正常呼吸。

民航局公佈深圳航空ZH9209航班事故調查結果,表示該空中巴士A330-300客機起飛後爬升至海拔9,200米時,駕駛艙內出現座艙高度、座艙壓力警戒信息;經調查發現,事件是由於客機後貨艙艙門「封嚴條」故障,導致未有密封造成。

民航局指出,機組在事發後依程序處置,並宣佈緊急下降,之後返航深圳,整個過程操作正確,處置得當。沒有人在事件中受傷。

深圳航空ZH9209航班周日(9日)早上從深圳寶安國際機場起飛,原定前往西安咸陽國際機場。但客機起飛後25分鐘發生事故,高度在5分鐘期間急降約5,600米,機師一度以交代客機身份的應答機(transponder)代碼,調至代表緊急情況的國際通用代號「7700」。

深圳航空客機意外急降6000米 飛西安中途安全折返

民航局又公佈,東方航空一加空中巴士A330-200客機,同樣在周日發生飛行期間故障。客機從成都飛北京途中,發動機儀表顯示故障。機組人員和航空公司考慮客機問題,以及北京首都機場雷雨天氣條件後,決定將客機降備西安咸陽機場。

東方航空客機降落後檢查發現,發動機電子控制計算機故障,更換後恢復正常。

民航局稱,以上兩起機械故障均有一定的發生機率,飛行人員每年接受常規重複訓練中,亦包含類似科目,機組能夠熟練、正確處置,確保飛行安全。

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責任編輯:連兆鋒

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