【航空業復甦】日媒:中國對外航空貨運價格回升
新冠肺炎全球大流行重挫航空業;航空貨運涉及工業生產和消費需求,是為全球經濟晴雨表重要象微指標。日本傳媒則指出,中國率先重新啟動生產,供貨量增加下,出發的航空貨運運費正在上漲。
《日經新聞》引述空運數據供應商TAC Index資料顯示,由中國上海出發,前往北美的航空貨物運費,在上周回升至每公斤約5.1美元,比7月初的疫情後低點高13%。
上海發歐洲的空運運費同樣上漲,至每公斤約3.1美元,較低位反彈10%。
新冠肺炎令全球經濟停頓,但空運運費未有即時下跌,而是像過山車般先升後回落。這是因為疫情令航班數目減少,同時刺激醫療物資國際速運需求,兩者失衡所致。
國際航空運輸協會(IATA)數據指,今年3月,全球航空貨運能力需求減少23%,但航空貨運需求減幅只有15%,這8個百分點的差距,導致空運價格一度急漲。
新冠肺炎疫情爆發後,上海發北美空運價格一路狂飆,從疫情前的每公斤約3美元水平,升至5月的12美元。但隨住各地物資緊張形勢開始緩和,數字在5月後大幅回落至,至7月約4.5美元水平。
如今空運運費重新上漲,則相信與中國經濟恢復正常運行,出口反彈有關。日經新聞稱,北美在家工作需求帶動了個人電腦、移動裝置等物流活動,而美國部分汽車零件供應商受疫情影響停止了供貨,需要從中國及日本等亞洲地區進口。
不過,全球抗疫形勢不明朗下,中國能對世界空中貨運復甦提供多大利好仍是未知數。鑑於貨物需求和航班停飛情況都難以預測,空中貨運運費走勢也以預先捉摸。
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責任編輯:連兆鋒