【中美芯片戰】自給自足不到10% 「缺芯」困境恐蔓延汽車業?

經濟脈搏 09:15 2020/10/07

分享:

芯片(又稱晶片)被廣泛應用在不同的科技產業,按中國目前技術水平,如美國再擴大禁令範圍,恐有更多行業陷入缺芯危機。內地科技網站上周五(2日)發表文章指,國內汽車芯片的自主率目前不到10%,而關鍵系統所用的芯片更是完全依賴進口,包括先進的傳感器、自動駕駛系統、車載網絡等。

「中關村在線」引述研究數據指,2019年全國前十大汽車半導體企業,上榜的都是美國、歐洲和日本的企業,其總共的市佔率逾67%。中國目前最大、水平最高的是「安世半導體」,但也是收購了歐洲半導體企業恩智浦(NXP)的標準件業務,才具如此規模。若相關領域遭到制裁,中國或完全無法生產替代品。

中美芯戰時刻 內地推120納米NFC芯片國慶郵票(組圖)

六大「百億級」項目停擺 國產芯片將爆爛尾潮?

事實上,國內專家近期已多次討論有關問題,中央政府在華為禁令生效後,啟動了汽車芯片「內循環」的布局,由國家科技部、工信部、新能源汽車技術創新中心等牽頭成立「中國汽車芯片產業創新戰略聯盟」,聲言要實現中國汽車芯片產業的自主安全可控和全面快速發展,但具體成果如何,仍有待觀察。

【芯片產業】台積電2納米芯片2024年量產 首批產品它先用?

【中美科技戰】中國要芯片自力更生 兩彈一星戰術還不夠

責任編輯:陳建鍚

緊貼中國國情最新發展,Bookmark hket.com中國頻道

立即訂閱 讚好《香港經濟日報 hket.com》粉絲專頁

緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版