【中國經濟】10月汽車銷量料按年增11% 第四季度不樂觀

經濟脈搏 18:15 2020/11/06

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內地10月汽車銷量料有雙位數字的按年增長

中國汽車工業協會發表統計指,今年10月全國汽車行業銷量預估完成254.4萬輛,按季跌0.8%,按年增11.4%,乘用車銷量按年增7.3%,商用車增27.5%。中國汽車流通協會則估算10月銷量按年增13%,數字接近,認為主要得益於「銀十」旺季帶動消費,以及疫情趨緩、消費信心增強等因素。惟進入第四季度,汽車銷情將會放緩,部份廠家業務指標高、壓庫嚴重,盈利將隨銷售價格進一步下探。考慮到疫情和經濟大環境,車市明年仍會處於調整期。

汽車流通協會月初發表「汽車消費指數」、「經銷商庫存預警指數」和「市場洞察報告」等,指車市快速回暖信號強烈,豪華車走勢最強,預期未來將繼續保持30%至40%的高增長水平。自主品牌在合資品牌產品布局不斷完善、價格下探的情況下,競爭優勢減弱,第四季度增長水平將低於合資和豪華車品牌。值得注意的是,盡管市場回暖速度快於預期,惟為進一步刺激買車,終端持續降價促銷,價格指數仍呈下降趨勢,汽車經銷商壓力不減。

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今年上半年,國內有1,019家4S店相繼退網,近30,000家汽車經銷商中,僅有21.5%實現銷量增長,逾七成錄得虧損,其中又83.7%經銷商出現了價格倒掛。事實上,受整體車市下滑態勢和結構性調整影響,經銷商庫存預警指數已連續2年高於50%。意味著市場需求愈來愈低,庫存壓力和風險相對增加。

北方部分地區進入秋收時節,影響農村消費者購車;上月底新疆地區疫情反覆,短期市場承壓。同時,部份廠家業績指標過高、壓庫嚴重,經銷商庫存壓力增大,資金回籠速度較慢。而年底促銷衝量,汽車銷售價格將進一步下探,經銷商盈利下降。從汽車消費端來看,10月汽車消費指數為71.6,較對上一個月有所回落。盡管多個品牌的新車集中上市,展開促銷活動,「雙11」的到來會進一步刺激居民消費意願,惟汽車這類大宗消費品的消費力仍然不足。

綜合上述因素,協會預計11月份市場表現一般,銷量與10月份相比略有下降。如果今年四季度的汽車銷量與去年同期持平,預計全年整體汽車銷量將會下滑5%左右,乘用車銷量將下滑8%左右。

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責任編輯:陳建錫

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