【天問一號】美國做這件事用了32年 中國打算一氣呵成

國情動向

發布時間: 2021/02/13 16:20

最後更新: 2021/02/13 16:28

分享:

分享:

「天問一號」將一次過完成繞、著、巡3個步驟

中國火星探測器「天問一號」10日成功「煞車」,進入火星軌道範圍,預料在5月至6月期間擇機著陸,有望一次過完成「繞、著、巡」三步,成功第二個在火星上「開車」的國家,創造航天史上的紀錄。美國自然是成完上述工程的首個國家,但輾轉用了近32年的時間。

內媒指,人類探索火星的嘗試,由前蘇聯在1960年開啟,按其首次嘗試向火星派遣探測器算起,到2020年火星發射窗口之前,人類已經發起過45次火星任務,其中有17次帶著火星著陸目標,但僅有8次成功,全部由美國完成。1964年發射的「水手四號」成功飛掠火星並拍下照片;1971年「水手九號」率先進入火星軌道環繞並拍下海量照片;1975年「海盜一號」成功軟著陸;1996年發射的美國「探路者號」在火星上移動了約100米。

中國雖起步較遲,但首次火星探測任務即提出一次實現「繞、著、巡」三步走。鑑於本輪三國探火中,阿聯酋的希望號不需要著陸火星,而美國有多次登陸火星的成熟經驗並完成了火星車的巡視,中國有望成為第二個在火星上「開車」的國家。

內地航天技術專家黃志澄表示,中國火星探測任務最核心、最難的地方,就是探測器進入火星大氣後氣動外形和降落傘減速的過程,只有一次機會。研製團隊做了充分的準備,專門設計了全新氣動外形、新型降落傘等,希望一切順利,「假如天問一號能順利著陸火星並開展巡視,這將是非常偉大的。」

【天問一號】成功「太空剎車」進入火星軌道

【天問一號】阿聯酋比中國捷足先登 希望號先抵火星

天問一號到火星了 為何要高難度剎車?

責任編輯:陳建錫

緊貼中國國情最新發展,Bookmark hket.com中國頻道

讚好《香港經濟日報 hket.com》粉絲專頁

開啟hket App,閱讀全文
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款