祝融號登陸火星 照片為何等4天才傳回?

國情動向 12:06 2021/05/20

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祝融號登陸火星 照片為何等4天才傳回?

中國祝融號火星車發回首批火星照片,包括與火星地表的「自拍照」。祝融號由天問一號着陸器搭載,於5月15日順利登陸火星烏托邦平原,為何等了4天才有首批照片?這是因為,火星與地球距離影響了數據傳送能力,而且祝融號數據還需經過天問一號軌道器就位提供接力,方能轉回地球。

國家航天局周三(19日)晚發佈影片和照片,影片顯示天問一號軌道器、着陸器分離過程,照片則由祝融號火星車降落後在着陸器上拍攝。從照片可見,祝融號太陽翼、天線、着陸器供火星車駛離的坡道等機構正常展開到位。

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祝融號火星車傳回火星畫面(有片)

祝融號降落火星這幾天到底在忙甚麼?《中國青年報》引述了國家航天局探月與航天工程中心專家解讀。

火星與地球的最遠距離約4億公里,而無線電波以光速(每秒約30萬公里)傳播,信號能量的衰減與傳播距離的平方成正比,意味距離愈遠,信號就會變得愈弱。

祝融號火星車現在距離地球約3.2億公里,專家形容:「實在太遠了,即使扯著嗓子一直喊,地球也只能收到很少的數據,慢得不行,只能把最重要的信息傳回來。」

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祝融號配置了2種通信方式,一是直接與地球通信,二是通過天問一號軌道器中繼,與地球通信。5月15日當日一著陸,祝融號火星車就直接向地球報告「我已著陸,感覺良好」。

祝融號之後拍了一些照片。不過要是直接發回地球,理論上也需要8個多小時。由於火星的自轉,祝融號每日能和地球直接通信的時間不到半個小時,所以就捨棄了直接向地球傳輸圖像。

因此,祝融號天問一號軌道器5月17日變換至中繼軌道後,經軌道器中斷建立與地球通信,這要比直接向地球傳送數據快得多。

天問一號近拍火星表面 是這樣的

專家表示,軌道器環繞火星一圈周期為8.2小時,因此它和祝融號很多時候被火星擋着,所以祝融號要在有中繼通信的寶貴時間,先把一些自身狀態的重要數據傳回來,之後再傳圖像。

祝融號目前正準備駛離着陸器,擇機駛上火星表面,展開巡視探測。祝融號不僅要拍下火星的風景,還要用它攜帶的6台科學載荷深入探測火星,把更多的科學數據傳回來研究,這比拍照更重要。

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責任編輯:連兆鋒

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