【神舟十二號】飛船「升呢」 新增5大技能

國情動向 13:02 2021/06/17

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【神州十二號】飛船「升呢」 新增5大技能

神舟十二號飛船順利發射升空,3名航天員會在中國空間站(太空站)天和核心艙留駐3個月。神舟飛船雖然至今已有12艘,但神舟十二號因應太空站複雜任務而「升呢」(升級),掌握了過去神舟飛船沒有的5項新技能。

神舟十二號載人飛船是由航天科技集團五院領軍研制,飛船延續了神舟一貫的三艙佈局,由軌道艙、返回艙和推進艙組成。

軌道艙配備了航天員在軌生活支持設備、交會對接敏感器等關鍵設備,為自主快速交會對接做好準備。

返回艙是飛船發射和返回過程中航天員所乘坐的艙段,是飛船的「大腦」。

推進艙則裝配推進系統、電源等設備,為飛船提供動力,並在飛行過程中進行姿態軌道的控制。

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但相比以往的神舟飛船,神舟十二號有5大新技能:

  • 自主快速交會對接能力

這使得飛船能在太空站不斷調整姿態配合下,在較短時間內與太空站對接,最快只要在發射後6.5小時即可。

飛船系統總體副主任設計師高旭介紹,神舟十二號就像是有著全自動駕駛功能的「超級跑車」,自主計算,自主判斷到達目的地。

  • 繞飛太空站並與太空站徑向交會能力

此次任務中,神舟十二號飛船加強了交會能力,具有更複雜的交會對接飛行模式,具備與太空站進行前向、後向、徑向(成90度直角)對接口對接和分離的功能,並會在本次任務中首次開展繞飛和徑向交會對接試驗。

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  • 長期在軌停靠能力

神舟十二號飛船會在軌停靠3個月,為適應太空站複雜構型和姿態帶來的複雜外熱流條件,團隊專項設計了返回艙、推進發動機和貯箱等熱控方案,船站並網供電方案。使飛船具備了供電、熱環境保障的適應配套條件。

高旭用遊戲技能形象地比喻:「我們現在首次將技能點數全部點滿,飛船停靠3個月是沒有問題的。」

  • 可從不同高度軌道返回東風著陸場

今次神舟飛船預定著陸場有所改變,由內蒙古中部的四子王旗,轉至內蒙西部與甘肅交界,巴丹吉林沙漠地區的東風著陸場。

神舟十二號之前,載人飛船都從固定的軌道返回地球,但在太空站任務中,太空站為了節省燃料,軌道位置會隨著不同時間節點而相應調整。神舟團隊為此重新設計了返回軌道,使載人飛船返回高度從固定值調整為相對範圍,並改進了返回的算法。

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  • 天地結合多重保證的應急救援能力

載人航天,人命關天。為了保證天上、地上都能更好地保護航天員生命,在緊急條件下有能力接回航天員,神舟團隊開創了天地結合的應急救援任務模式,即攜帶兩艘飛船進場,由一艘船作為發射船的備份,作為遇到突發情況時航天員的生命救援之舟。

這意味著,神舟十二號發射時,預定今年稍後發射的神舟十三號,亦已準備就緒在發射場待命,必要時可緊急在8.5天內發射,到太空站用作站內航天員的救生艇。

高旭指出,神舟十二號是迄今為止功能最完整、最完全的飛船。「形象點來說,它已經完全實現載人航天工程立項之初載人飛船研制目標。」

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責任編輯:連兆鋒

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