復興號智能高鐵明天啟用 25張圖看舒適過飛機(多圖)
復興號新型智能動車組(高鐵),將全國鐵路最新運行圖明天(周五,25日)實施,正式投入使用。這批由中車青島四方股份公司製造的新型列車,型號是CR400AF-Z和CR400AF-BZ,其車廂設施與服務,堪稱比民航飛機更舒適。官方媒體展示圖文,說明新列車設備有多先進。
根據國家鐵路集團公布,首批運行的「復興號」智能動車組,將覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區;列車編組分為8輛標準組(CR400AF-Z)和17輛超長組(CR400AF-BZ),列車定員分別為578人及1285人,以適應不同線路的運力需求。
「復興號」智能動車組運行最高時速為350公里CR400AF,融合互聯網、雲計算、大數據、5G等新技術,特點如下。
車卡設計:
中車青島四方股份公司主任設計師王浩指出,新型復興號智能動車組採用了新外觀造型、更為「驚豔」;包括低阻力流線頭型,曲線流暢,優化了空氣動力學性能,空氣阻力降低3%~5%。
而車身採用「國旗紅」和「故宮紅」、「祥龍黃」三色彩帶塗裝,呈波浪狀環繞,形似「祥龍飛舞」。
新外觀取名「瑞龍智行」,寓意科技創新引領民族偉大復興、中國高鐵領先世界造福人類。
車卡設施:
王浩表示,新型復興號智能動車組的乘坐感也更加舒適。除了車廂座椅進行優化外,車廂服務設施也進一步得到優化。比如車廂頂部設置了29寸寬屏電視,可分屏顯示列車運行情況和娛樂節目信息;衛生間的智能照明可自動調節燈光亮度,並增加「禁止吸煙」。
車廂內有無線手機充電服務。而列車除設有無障礙空間車廂,列車還增設「靜音車廂」設置功能。
餐卡及售賣設施:
餐車增設一台自動售貨機,為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務,乘客可線上掃碼購買。
此外,從運營維護角度看,新車也更加智能化。全車設有3300多個監測點,相比過去的動車組增加700多個,對列車的走行部狀態、軸承溫度與振動、牽引制動系統、電氣電路、煙火安全、客室環境等進行全息化監測。簡而言之,就是行車可以更安全。
復興號系列是採用交流傳動的鋁合金空心型材車體的列車,未來將逐步淘汰現有的和諧號電力動車組,作為中國高速鐵路的主力車種。
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責任編輯:鄧國強