美國電動車產量進一步落後中國  拜登曾不掩焦急

經濟脈搏 13:37 2021/06/30

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美國電動車產量進一步落後中國  拜登曾不掩焦急

中美電動車產業競賽中,美國進一步落後。美國非營利機構「國際清潔交通委員會(International Council on Clean Transportation,ICCT)」當地時間周二(29日)在報告中稱,美國仍是全球第三大電動汽車生產國,但自2010年以來,美國在全球電動汽車累計產量中的份額已從20%降至18%。

美國總統拜登(Joe Biden)曾多次表示,美國電動車產業要急起直追,但輿論普遍認為,美國要後來居上並不容易。

儘管通用汽車公司(General Motors)和福特汽車公司(Ford Motor)在電動汽車投資和生產方面的舉措頻頻上頭條,而且美國還是特斯拉(Tesla)的總部所在地,但美國在電動汽車方面的投資也很有限。ICCT稱,在全球汽車製造商3,450億美元左右的電動汽車投資中,只有約15%流向了美國。

中國生產了全球44%電動車 美國只有18%

ICCT主管Nic Lutsey稱,「電動汽車投資和生產的現實與美國汽車廠商的姿態形成鮮明對比」。他呼籲政府採取強有力的政策來彌補差距。

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他表示,「電動汽車是全球最有前途和最重要的戰略領域之一,美國在這方面再落後其他地區五年是無法承受的。」

中國是最大的電動汽車製造國,到2020年佔電動汽車產量的約44%,產銷量約460萬輛。歐洲排名第二,佔25%的份額,同時是電動汽車淨進口地區:生產了260萬輛電動汽車,銷售了320萬輛。

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至於美國在全球電動汽車累計產量中的份額,已從20%降至18%。

ICCT稱,2020年美國生產了超過45萬輛電動汽車,其中特斯拉約佔85%,美國每年出口電動汽車超過21.5萬輛,是全球電動汽車出口最多的國家。

美國在電池生產部署上  遠遠落後中國

拜登曾多次對美國電動車產量被中歐超越,表達了關注。他今年4月通過視像形式參觀車廠時表示,要擴大電動車增量,讓美國最終超越中國,成為全球最大的單一供應國。他提出斥資1,740億美元,投入到車輛生產等各個環節。

拜登又曾向記者稱,美國工人都可以生產風電渦輪機、電動車和電池,並在全球領先,不一定要在中國生產。

但美媒指,美國在電池生產的部署上遠遠落後中國,拜登雄心壯志的新能源計劃,推行時將陷入兩難。

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責任編輯:鄧國強

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