中車時速600km磁浮先進超想像  拜登也緊盯?(多圖,有片)

經濟脈搏 15:29 2021/07/19

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中車時速600km磁浮先進超想像  拜登也緊盯?

中車青島四方機車車輛股份有限公司預告,全球首套時速600公里的磁浮系統,周二(20日)青島亮相。系統實質技術如何?有待官方正式宣布,但中車去年曝光這款列車的樣辦時,可見其充滿「未來感」。而美國總統拜登早前談中美基建競爭時,只指「中國對鐵路交通系統正有一項重大新計劃」,外界曾猜測中國的磁浮列車宏圖,已引起美方的注目。

 拜登今年2月在白宮橢圓形辦公室會見記者時,向記者比較中美基建投資差異,指「中方(在基建上)正投資很多錢」,他們正投入數十億美元解決和運輸、環境與其他方面有關的一連串廣泛問題,美方必須加快步伐。

拜登特別提出,他們對軌道交通系統有一項重大的新計劃,而他們已擁有輕易以時速225英里(約362公里)行駛的鐵路交通。

拜登2月曾說 關注中國軌道新規劃

拜登所指的,顯然是現有高鐵系統以外的藍圖;如對應中國過去一兩年曝光的鐵路新技術,美方關注的很可能就是時速600公里的高速磁懸浮鐵路規劃。

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而最新消息是,中車(1766)已預告,相關技述會於周二(7月20日)曝光。

中車研發的時速600公里高速磁懸浮、新一代碳纖維列車、新一代智能地鐵列車、以及跨座式單軌列車,早在2019年12月舉行的第二屆浙江國際智慧交通產業博覽會上亮相。據悉,這四款軌道交通代表了目前全球軌道交通的最高水平,其中高速磁懸浮列車將於2021年投入技術認證。

中國經濟網當日報道,中車這款模擬「樣辦」車,車身為藍色、車頭形狀類似子彈頭;從外觀上看,其車頭比現有運行的高鐵列車更修長。

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有媒體影片反映,這款車廂內部整潔明亮,設計頗有科幻感覺,據稱座位數可根據市場需求進行調整。

中車研製中  樣辦車早前已經曝光

中車青島四方機車車輛股份有限公司高級主任研發師張志強指出,該項目於2016年7月啟動,由中國中車組織30多家企業、高校、科研院所共同攻關。

高速磁懸浮具有速度高、安全可靠、噪聲低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點,可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

他表示,同時,由於磁懸浮的一大特點是車身懸浮在軌道上,接觸少,因此可實現30年免維護,這將大大降低維護成本。

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責任編輯:鄧國強

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