開學季赴美留學生機場排千米長龍 10萬元機票有價有市

社會熱點 15:24 2021/08/16

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開學季赴美留學生機場排千米長龍 10萬元機票有價有市

又到一年開學季。美國開放留學生入境後,中國學生在上海浦東機場排隊值機去美國,有的航班等待值機和送行的隊伍長達千米,赴美商務艙十萬元(人民幣,下同)票價再現。業內人士指現時只是短期高峰,料中美航綫真正復甦要到明年。

開學旺季 旅客量激增

自8月1日起,美國放開留學生赴美的限制,持有F/M簽證的學生將不再受「赴美禁令」的影響,可直接由中國前往美國,無需在第三國中轉14天。據內媒第一財經報道,一位送行人員形容,上午9點左右開始排隊等待值機,直到下午1點左右才拿到登機牌。

據了解,目前赴美留學辦理登機牌時,除出示機票行程單和護照簽證外,還需中文核酸檢測報告,英文核酸檢測報告,在美國的住址和聯繫人信息表格,及進出境的旅行體檢報告,健康聲明書,開學時間證明等,此外每個學生大多都托運兩件以上的行李,再加上疫情期間要保持一定間隔的排隊距離,因此造成千米值機長隊的情況。

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同時,受疫情影響,從南京出發的國際航班暫停,原本選擇從南京飛國外的旅客也都改選浦東機場出境,造成浦東機場乘客進一步增加。

機場大排長龍(網傳影片截圖)

機場大排長龍(網傳影片截圖)

對此,航空公司也出台了一些臨時性的應對措施,包括採用叫號排隊值機的方式,沒有叫到的乘客可以先在附近等候,並鼓勵提前網上值機。

中美航線爆發僅是短期高峰 未全面復甦

一邊是赴美需求因美國開學在即的突然激增,一邊則是中美航線航班量的屈指可數。

據了解,目前中美航班運力依然受限,在整個中美航線上每周只有不到20班直飛航班在運營,與疫情前的一天多班相差甚遠。

美國達美航空中國區總裁黃康稱,這段時間確實是中美航線的高峰期。從暑期開始,中美航線的客座率就在逐步提升,最初是中國留學生放假或者畢業後回國,現在是中國留學生赴美。達美航空的中美航線目前每周運營四個航班,每個航班基本都很滿。

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中美航線的供不應求也帶來了票價的飛漲。七月份從內地經香港轉機去美國的機票,經濟艙還能買到5,000-8,000元的機票,商務艙16,000元左右,進入8月,經濟艙機票已經漲到2-3萬元,商務艙更是達到7-10萬元。

不過,黃康認為,目前由中國留學生帶來的中美航線爆發,是一個短期高峰,由於旅遊和商務簽證還沒放開,以及仍在執行的落地隔離等政策,影響了不少人的國際出行意願,「中美航線長航線的真正復甦預計要到明年。」

責任編輯:尹航

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