【星球大戰?】中國研千米級巨型航天器  長度相等3艘航母

國情動向 12:48 2021/08/23

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【星球大戰?】中國研千米級巨型航天器  長度相等3艘航母

中美太空科技競爭升級之際,國務院轄下科技研究事業單位--國家自然科學基金委員會的「十四五(2021-2025)規劃」期研究項目,包括建造一種千米量級的超大型航天器。千米長度,不僅相等於逾10個國際太空站、也超過3艘山東艦航母。

國家自然科學基金委員會8月5日在官網通告中公佈了已形成的「十四五」第一批、9個科學部,共計78個重大項目指南,在數學與物理科學部的一個項目中,一個名為「超大型航天結構空間組裝動力學與控制」項目引起關注。

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該項目指南提到,尺寸達千米量級的超大型航天器是未來空間資源利用、宇宙奧秘探索、長期在軌居住的重大戰略性航天裝備,需通過結構模塊化設計、多次發射、空間組裝的方式進行建造,並解決極其複雜的耦合動力學問題。

項目目標:探索宇宙奧秘

這對超大型航天器的動力學設計提出了兩方面的要求:

一是結構的輕量化設計,以最大程度減少發射次數,降低建設成本。

二是結構的可控性設計,以有效抑制組裝過程中組合體軌道與姿態漂移、控制結構變形與振動。

而項目的科學目標包括:

1、瞄準超大型航天結構的減重設計和空間組裝需求,提出滿足在軌動力學要求的組裝結構輕量化設計新理論。

2、建立空間組裝過程的「軌道-姿態-結構」耦合動力學新模型,揭示空間組裝過程的耦合動力學演化新規律。

3、提出空間組裝過程的「軌道-姿態-結構」一體化穩定控制新理論。

4、探索解決超大型航天結構動力學試驗「天地一致性」問題的新方案。

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研究內容則有四大方面,分別是:超大型航天結構的輕量化和可控性設計、超大型航天結構空間組裝過程的動力學演化、空間組裝過程軌道-姿態-結構一體化穩定控制、空間組裝過程動力學與控制的地面模擬試驗。

按照要求,項目申請的直接費用預算不得超過1500萬元。國家自然科學基金委員會是國務院背景,現由國家科學技術部管理。

以組裝形式 建超大型太空站?

目前中國在軌的太空站長度僅16.6米,重量為22.5噸,目前駐有3名航天員,最大承載量6人。國際空間站長度則為73米,寬度達到109米,重量達到41.97噸,最大乘員為7人。

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而中國目前提出研究的千米級「超大型航天」設備,長度不僅相等於逾10個國際太空站、也超過3艘山東艦航母。

外界猜測,這項研究中的工程,實際是要以組裝形式,建造超大型太空站。

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責任編輯:鄧國強

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