中國首架CR929寬體客機已動工建造  技術細節曝光

經濟脈搏 16:35 2021/09/02

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中國首架CR929寬體客機已動工建造  技術細節曝光

中國航空工業再跨關鍵一步,上海「臨港新片區民用航空產業十四五(2021-2025)規劃」發布,提出當地今後五年的航空產業發展目標,其中首次明確證實,中國與俄羅斯合作的寬體客機項目--首架CR929寬體客機已動工建造。而項目領導層稍早前向媒體披露,CR929客機的許多細節。

《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區民用航空產業規劃(2021-2025)》周三發布,其中訂出目標,今後五年時間,區內民航產業規模要達到500億元(人民幣,下同);同時,要集聚100家民用航空企業,其中10億級產值企業3家。

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規劃並就多款民航機的研發,提出具體績效目標。

ARJ21支線飛機:根據規劃,到2025年臨港新片區商用飛機生產規模和產品譜係不斷豐富,ARJ21支線飛機加快提升生產能力,推動公務型、貨運型等系列化發展。

C919大型客機:推動量產條件能力建設,實現幹線飛機C919基本型交付客戶投入市場運營,同步開展加長型、衍生型等系列化研製。

CR929中俄遠程寬體客機:提升商用航空發動機核心產業化能力,支持主製造商開展論證和實施航空發動機發展重大工程條件建設,加快補齊試驗、驗證、測試、快反等技術能力短板。

飛機引擎:全力支持開展150KW級燃氣渦輪發動機、600KW—1000KW級渦槳發動機、和1000KW級渦軸發動機等中小型航空發動機的研製和產業化;推進150KW級燃氣渦輪發動機實現批量交付,600KW級渦槳發動機完成適航取證並實現交付,1000KW級渦軸發動機開展試飛。

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根據當局披露,CR929遠程寬體客機完成前期準備工作,首架飛機已經開工製造。

1架CR929重量  相當於3架C919

CR929總設計師陳迎春此前曾透露CR929的設計細節,其全機長63.3米、翼展61.2米、高17.9米;而1架CR929的重量相當於6架ARJ21,或者3架C919。

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另據題為《俄中飛機將在2023年首飛》透露,CR929客機家族(C代表中國,R代表俄羅斯)還有加長型CR929-700和縮短型CR929-500。據稱,首次試飛定於2023年進行。

俄羅斯高等金融管理學院一名教授稱,飛機研發的預期成本為130億到200億美元。另外,該飛機所需的PD-35大功率發動機的批次生產應於2028年在彼爾姆汽車製造公司開始。

而臨港新片區管委會高新產業和科技創新處相關負責人指:

當前全球民機「雙寡頭(波音和空中巴士)」壟斷市場特徵凸顯。而我國在商用飛機發動機、機載系統、原材料等重點領域環節,以及關鍵核心設備方面尚不能完全自主可控,特別是民用發動機領域的技術積累十分薄弱。

臨港新片區正推動填補這些弱點。

責任編輯:鄧國強 

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