工信部指新能源車企數量太大 鼓勵兼併重組做大做強

國情動向

發布時間: 2021/09/13 12:17

最後更新: 2021/09/13 13:01

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中國工信部部長肖亞慶表示,現在新能源汽車企業數量太大,處於小而散的狀況,要鼓勵企業兼併重組做大做強,提高產業集中度。

另外,工信部新聞發言人田玉龍指出,盡管現在得到一定緩解,但整體芯片供應鏈緊張的問題,仍要存在一段時間。下一步,將加強協調力度、供應鏈精準對接,令汽車芯片能夠在供給能力上全面提升,使汽車行業平穩健康發展。

汽車芯片短缺加劇 多間車企連續3個月產量減半

國新辦今日舉行「推進製造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會」新聞發布會。肖亞慶表示,新能源汽車發展有「三個突破」,一是技術突破,建立了上下游貫通的完整產業體系,突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中,動力電池技術全球領先。

二是產品突破,續航里程大幅提升,很多車達到500公里以上。三是市場突破,連續6年產銷量全球第一。截至上月底,累計推廣已經超過了700萬輛。今年1-8月份,完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛,按年分別增長將近2倍。整個汽車銷售有些壓力,但是新能源汽車逆勢而上。

技術含量高 資源需集中

肖亞慶指出,中國新能源汽車發展正處在加速發展期,下一步企業要做大做強。

他表示,各方面對發展新能源汽車的熱情很高,對新能源汽車發展有很大促進,但要看到新能源汽車技術含量高,資源應盡可能市場化集中,避免分散。

同時要加強推廣應用,加快充換電基礎設施建設,持續開展好新能源汽車下鄉活動,也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。又要促進跨界融合,推動電動化與智能網聯技術的融合發展,不少試點有新的突破,加快5G、車路協同技術應用,開展更多適合消費者的休閒娛樂生活服務,以及自動或輔助駕駛功能。此外,要提升產品質量,在質量安全、低溫適用等各方面提供更高標準、更嚴要求。

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責任編輯:林佩怡

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