【東航墜機】尋獲黑盒確認是話音記錄器 連夜送京譯碼
發布時間： 2022/03/23 21:11
最後更新： 2022/03/23 21:35
中國東方航空MU5735航班墜機第三天，應急部今日（23日）晚間舉行第3場新聞發佈會指，發現的其中一個黑盒，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），外觀破損嚴重，但存儲單元相對完好，已連夜送往北京譯碼，料需一定時間。另外，已發現部分飛機殘骸和人體組織碎片，並移交調查工作組。
*21：11 新增晚上第3場新聞發佈會內容
廣西消防救援總隊負責人會上表示，截至今晚7時，救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米，發現有部分飛機殘骸和人體組織碎片。受短時強降雨影響，事故核心區域形成部分積水深坑，對調查造成了一定影響，現場已調集相關設備和救援人員展開排水作業，抽排積水約80立方米，為調查清除障礙。
下午在撞擊點東南方向約30米處尋獲的其中一個黑盒，調查人員進行了初步檢查，記錄器外觀破損嚴重，但存儲單元外觀相對較為完好，初步判定為駕駛艙話音記錄器，已被連夜送往北京的民航專業機構進行譯碼。記錄器數據的下載和譯碼需要一定時間，如果內部儲存單元出現損壞，則可能需要更長時間。
接下來，將繼續全力搜尋另一部飛行數據記錄器（FDR），為還原事故經過提供更全面數據。會上又公布3名飛行員的職務，分別為機長、副機長和觀察員。
天氣適航 急墜前機組與空管單位正常通信
同日稍早，應急部舉行第2場新聞發佈會，民航事故調查中心主任毛延峰表示，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯繫。
【東航墜機】飛行數據顯示墜毀前速度接近音速 專家：撞擊恐抹去證據
飛機符放行標準 機師狀況良好
東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英指出，失事飛機是2015年6月22日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。
孫世英又稱，航班3名飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合局方要求。其中，機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時；第一副駕駛飛行總經歷時間31769小時；第二副駕駛飛行總經歷時間556小時。3人平時表現也都很好，家庭情況也比較和睦。
另外，孫世英表示，東航正全面開展安全隱患大排查，飛機的停飛並不代表波音737-800必然存在安全隱患，而是遇到突發重大事故後的應急反應、對旅客負責任的行為，一切還是要以調查組的結論為準。東航將嚴格按照民航安全管理規定，有序開展相關工作。目前，東航航空運力比較充足，航班並不會因為部分飛機的停飛而受到影響。
責任編輯：林佩怡
緊貼中國國情最新發展，Bookmark hket.com中國頻道
