【東航墜機】民航局專家指調查工作困難重重 存在3大挑戰

社會熱點 10:24 2022/03/29

分享:

分享:

東航失事客機MU5735的兩個黑盒已送京譯碼,何時能了解事故原因備受關注。民航局專家介紹,此次事故的調查工作困難重重,面臨很大挑戰。

飛機下降毫無征兆 沒留下有用信息

民航局航空安全辦公室副主任李勇說,根據目前掌握的信息來說,調查工作還面臨很大挑戰。第一,飛機從巡航高度突然下降之後,沒有任何征兆,空中交通管制部門也沒收到任何機組反饋的遇險信息,或者反映不正常的信息,所以沒有留下有用信息。

第二,現場撞擊非常猛烈,殘骸非常瑣碎,分布也比較廣,給後期通過殘骸取證工作造成很大困難。

此外,現場條件地理環境比較惡劣,因為它是處於一個山谷區,再加上撞擊,長期雨泡,導致土地非常泥濘,給調查員開展工作也帶來很多困難。

李勇說,針對這些困難,可能要做好充分思想準備,這次調查應該會花費一定時間。

【東航墜機】習近平等向遇難者默哀 官方通報搜尋最新情況

【東航墜機】現場搜獲逾3.3萬件飛機殘骸碎片 找到事故相關新影片

他介紹,航空器事故調查是一項非常複雜的系統工程,需從多方面,譬如從飛機的試航維修(飛機有沒有問題);從飛行運行(飛行操作有沒有問題);從空中交通管制(指揮有沒有問題);從天氣環境等多方面開展深入全面的分析。

李勇稱,通常來說,國際上一起典型的運輸航空事故調查,往往需要長達兩年以上。2009年6月份法航447空難直到三年之後,也就是2012年才發布了最終報告。中國上一次的運輸重大空難,伊春空難是2010年8月24日發生的,也是花了將近兩年的時間才發布最終報告。

【東航墜機】尋獲第二個黑盒送京提取數據 這些信息待揭曉

責任編輯:尹航

緊貼中國國情最新發展,BOOKMARK china.hket.com 中國頻道

開啟hket App,閱讀全文
緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款