【內地疫情】多地高速路口封閉 貨運受阻 胡錫進斥破壞抗疫
內地新冠肺炎疫情未退,多地實行嚴格管控措施,近日有傳多個城市部分高速公路的出入口封閉,造成貨運受阻。
《環球時報》前總編輯胡錫進批評,部分地區對貨運車輛採取層層加碼、一刀切的通行管控措施,指「抗疫中顯然還是有一些簡單粗暴的東西」,明言「貨運都阻擋,這不是抗疫,而是對抗疫的破壞」。
交通運輸部日前召開會議,表示須採取更切實有效措施,著力打通堵點卡點,保証全國物流運行順暢,嚴禁擅自關停高速公路服務區,要求切實保障貨運物流暢通和產業鏈供應鏈安全穩定。副總理孫春蘭4月8日至9日在上海調研指導疫情防控工作,除了提到要從嚴從緊落實各項防控措施,也強調「千方百計抓好保運保供保鏈」。
內地網絡昨日(9日)流傳的高德地圖截圖顯示,在北京周邊、江蘇省和珠三角一帶很多高速公路處於多點封閉狀態。
據界面新聞,一些城市因疫情防控,關閉部分高速公路出入口,但並非全部關閉。據該媒體不完全統計,江蘇南京、連雲港、宿遷,浙江嘉興、湖州等諸多城市,因疫情防控關閉部分高速公路的出入口,涉及10多個省份。
另有報道指,受疫情影響,華東地區浙江、江蘇、上海、山東、安徽、河北、遼寧、陝西等多地對貨運車輛的管控升級,貨車通行受阻現象。
貨運不暢連鎖反應 北京部分市民搶購
胡錫進表示,貨運一旦不暢,會產生連鎖反應,嚴重影響各地居民的信心,可能引發更多超市搶購。而昨日搶購蔓延到北京部分居民中,與一些地方高速路斷路的消息發酵顯然有關。
他指出,「我們的抗疫中顯然還是有一些簡單粗暴的東西,這種傾向需要高度警惕。不要因為有的地方疫情失控,一刀切就有了可以堂而皇之上演的理由。貨運都阻擋,這不是抗疫,而是對抗疫的破壞」。
他之後又發文稱,直到現在全國沒有統一的防控規則,疫搞多嚴、加多少碼仍主要由各地黨政領導決策,一些官員自然會把官帽子放到科學的前面。認為抗疫政策必須是一體化,全國抗疫一盤棋,這需要不斷落到實處。又指全國高速路哪個地方可以針對大貨車設卡,更不應任由地方上拍板定奪。
交通部禁擅關停:切實保障供應鏈安全穩定
據交通運輸部4月7日召開物流保障協調工作機制會議,指長三角等部分涉疫地區物流運行不暢問題較為突出,必須採取更加切實有效措施,著力打通堵點卡點,保証全國物流運行順暢,加強貨車司機服務保障。並切實保障貨運物流暢通和產業鏈供應鏈安全穩定。
交通運輸部相關負責人提出多項措施,包括嚴禁在高速公路主線和服務區設置防疫檢測點,嚴禁擅自關停高速公路服務區,確保全國交通運輸干線暢通。
責任編輯:林佩怡
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