上海工業企業陸續復工 但物流、人手問題很棘手

經濟脈搏 15:42 2022/04/19

分享:

分享:

上海工業企業在官方一聲令下陸續復工,但在嚴格的閉環管理下,加上人手、物流,以及周邊配套等條件上的不足,令許多企業仍面臨產能上的困難。

「目前還有一定困難,在三區管控情況下,員工怎麼出、物流怎麼通、供應怎麼穩、訂單怎麼回、賬款怎麼收?」當地一間藥企的負責人向內媒指,這些都是公司正面對是棘手問題,本輪疫情發生以來,已安排近百名員工入駐,力求保障存量訂單及項目執行,期望上海能夠快速恢復常態,讓企業運行回歸原位。

睿昂基因子公司思泰得在相關部門支持下,拿到新冠病毒核酸檢測審核合格證,在臨港南橋科技城開放了面向全社會的核酸檢測點,「公司少量的研發工作還在進行,但由於試劑等研發物料運不進來,研發成品也送不出去。」睿昂基因董事長熊慧坦言,復工復產的首要任務是解決通行證,保障物流通暢。

另一名跨國醫療器械公司物流和負責人亦透露,「在實際工作推動中,我們仍然遇到了一些困難和挑戰。比如返崗人員需要持48小時核酸上崗」。他指,一些仍在封控區的員工並不是每天都做檢測,除了社區外的其他地方也未提供檢測的場所,「沒有報告就不能復工,這樣的復工復產無法形成規模」。

上海還是全國汽車業生產重鎮,一名零件供應商負責人透露,先前處於閉環生產狀態的工廠一直在運轉,到崗後的員工則「有來無回」,目前是「封在工廠的人還在工廠,封在家的人還在家」。每生產一輛車需要2萬個以上零件,高度依賴物流運輸,但全國逾3000萬卡車司機仍在路上艱難前行。

一間位於嘉定安亭的跨國汽車供應鏈企業的負責人稱,公司月初起就一直在閉環生產,但到了如今,已幾乎用盡了疫情情前所準備的所有來料和包材,「我們現在正在集中精力搞原材料,關鍵是現在上海周邊,比如崑山、太倉這些地方也在加強封控管理,好多供應商也停產了」。

另有媒體指,閉環管理要求企業員工每日檢測,但病毒潛伏期長,數百名員工中只要出現一個破口,將會全軍覆沒,這是復工復產最麻煩的地方。

上海疫情現曙光?出院出艙2.3萬人超過新增陽性人數

Tesla等車企上海工廠復工 供應商閉環生產配件

路透指上海設下目標:4月20日疫情社會面清零

責任編輯:陳建錫

開啟hket App,閱讀全文
緊貼財經時事新聞分析,讚好hket Facebook 專版
訂閱《香港經濟日報》電郵通訊
收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策使用條款