中俄原來現在才有首座跨國大橋 政熱經冷又一例證?

國情動向 16:11 2022/06/10

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中俄原來現在才有首座跨國大橋 政熱經冷又一例證?

中俄首座跨國大橋啟用,橫跨黑龍江,連接中國黑龍江省黑河市,以及俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維申斯克(Blagoveshchensk)。中俄河界漫長,而且兩國關係切密,可是至今才有首座跨國大橋,可謂兩國「政熱經冷」又一例證。但也有專家不同意中俄政熱經冷,認為兩國未來合作有很大潛力。

內地央廣網報道,黑龍江大橋周五(10日)正式通車,黑河公路口岸舉行了開通儀式,為中國東北地區和俄羅斯遠東地區之間,開辟出一條新的國際運輸通道。

黑龍江大橋橋長1284米,是中國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。連計大橋兩端伸延公路,幹道全長19.9公里,其中中俄分別佔6.5及13.4公里,項目總投資24.7億元人民幣。

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俄羅斯稱黑龍江為阿穆爾河(Amur River);俄羅斯衛星通訊社稱,大橋俄方名為「阿穆爾河國際公路橋」,俄副總理兼俄總統駐遠東聯邦區全權代表特魯特涅夫(Yury Trutnev)、中國國務院副總理胡春華等雙方官員出席開通儀式。

黑龍江大橋2016年底動工,其實也早於2019年已經合攏,但其後因為新冠疫情等因素,拖延至今才正式啟用。

布拉戈維申斯克(中文舊稱海蘭泡)與黑龍江黑河市隔江相望,是中俄沿河邊境之中運輸距離最短的口岸,不少走水貨的俄羅斯人都會過關到黑河入貨。

但過去由於沒有陸路連接,遊走兩地必須坐船,冬天河道結冰期間還須乘坐氣墊船,並要視乎天氣是否合適,並不方便。大橋通車後,口岸才算真正實現一年四季通關。央廣網稱,黑河口岸近10年進出口岸貨運量1912萬噸、進出境人員達588萬人次。

《莫斯科時報》提及,俄羅斯與中國首座跨國大橋通車,正值俄羅斯因烏克蘭衝突與西方交惡,把戰略重心轉到中國。

中俄邊界長逾4200公里,其中大部分都沿黑龍江及其支流烏蘇里江為界,而兩國至今才正式擁有首座跨境大橋,可見雙方過去經貿往來程度,確與政治關係之密切有一定距離,政熱經冷。

中國海關總署數據顯示,中俄2021年貿易額為1468億美元,排在中國與巴西、馬來西亞、越南、澳洲等貿易額之後。

不過,亦有專家不同意中俄政熱經冷。俄羅斯經濟策略研究院院長、國際先進系統研究院院長阿基耶夫認為,政熱經冷並不貼切。他坦言,俄羅斯經濟排名落後中國,中俄貿易額自然落後於中美、中歐,但雙方未來在人工智能、信息工程、金融、核能等多個領域都有較大合作潛力。

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責任編輯:連兆鋒

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