618購物節單量暴漲遇人手不足 上海快遞高峰變「慢遞」

經濟脈搏 14:19 2022/06/17

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內地「618」購物節來臨,上海全面恢復正常生產生活秩序,電商物流將迎來高峰期。但由於前期封控時間較長,疊加購物節促銷單量暴漲,導致不少快遞塞車淪為「慢遞」。另有大量快遞因不能送貨上門,在社區門口堆積成山。

據內媒「周到上海」報導,進入6月,上海各大快遞全面恢復正常運營,但不少市民卻反映發貨的時效問題,表示「快遞的送貨速度變慢」、「下單好幾天卻沒收到物流信息」、「明明看到包裹已到達上海了卻卡在轉運站一動不動」。

解封即迎購物節 快遞企業準備時間不足

報導稱,儘管目前物流已經全面恢復,但受到防疫政策影響,外地司機無法直接進入上海,需要在服務站進行「接力運輸」,而貨物抵達上海轉運中心後,還須要消毒殺菌並靜置一段時間後才能分配運送,因此運輸時效會比之前慢一些。

申通上海轉運中心經理汪秋貴表示,現在每天進入上海的快遞量達到150萬件左右,和去年同期相比上漲了30%。他解釋,如此大的單量主要是兩大因素疊加:一是此次「618」大促帶來的大量訂單,還有就是此前封控期間,全國各地積壓的一些快件在這段時間集中湧入,讓轉運中心和網點面臨很大壓力。

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除了疫情防控帶來的影響,以及單量暴增帶來的壓力外,此次快遞變慢還有一大因素,就是留給各大快遞企業的備戰時間不足。

快遞企業對「618」、「雙11」等快遞高峰,已有一套應對的標準作業流程,只要準備充分,一般而言都能平安度過。但今年上海情況特殊,受到疫情影響,1日解封後隨即要投入「618」的考驗,導致物流業者的準備稍顯倉促。

不能送貨上門 快遞堆積如山

某快遞公司負責人表示,以快遞人員為例,目前各大網點的返崗率大概在八九成左右,全員到崗的很少,「以往快遞高峰前都需要補充人手,但現在不僅沒有補充,原有的人手還有流失,加之快遞單量更多,必然導致有些網點爆倉,快遞時效性降低。」

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此外,上海不少小區規定快遞不能送貨上門,也造成配送問題凸出。有小區物業表示,主要是出於防疫安全考慮,集中接收可以進行消毒和靜默處理,避免快遞員和包裹直接進出造成病毒傳播風險。

在不能送貨上門的情況下, 有小區搭起層架放置包裹快遞,待消殺靜置後再安排居民自取;也有小區簡單在地面放了幾個框,或直接將快遞擺在地面上,居民來取件的時候,也只能從地上的一堆包裹中尋找。然而並非所有住戶都能立即取件,加上物流車一輛一輛前來卸貨,因此近期不少社區門口出現了快遞堆積成小山的情形。

責任編輯:易燕丹

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