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大陸男子開快艇抵台 台官員:他曾任大陸海軍艦艇艇長
撰文: 尹航
發布時間: 2024/06/11 12:51
最後更新: 2024/06/11 15:26
▲ 大陸男子開快艇抵台 台官員:他曾任大陸海軍艦艇艇長
一名大陸籍阮姓男子週日(9日)從福州搭乘子母船出海,到台灣近海後,再獨自駕駛快艇,從淡水河登陸上岸。台灣的海委會主委管碧玲今天表示,阮男曾經擔任大陸海軍艦艇艇長;雷達偵監系統沒有問題,是有人為疏失,導致完全失守。
綜合台媒報道,福州距離淡水漁人碼頭逾200公里,阮男並非直接從福州直接駕駛快艇來台,而是先從福州某漁港搭乘子母船出海,當子母船抵達台灣近海後,再獨自駕駛子母船上的舷外機快艇硬闖進淡水河,最終在漁人碼頭靠岸登陸成功。阮男疑因在社交平台發布言論遭舉報,抵台後向趕抵的海巡人員表示要投誠。阮男經海巡署詢問後移送檢方偵辦,以了解實際動機。
管碧玲表示,整起事件系統沒有失靈,而是人出了問題,且屬於完全失守的案例,負責的幹部第一時間向她自請處分,她也下令要予以處分,必須有所警惕。
她表示,當天上午10時,海巡雷達操作手交班,由於根據工作經驗,偷渡船舶是衝岸際,但阮男所駕小艇於偵測後是往港口前進,以致雷操手誤判為台灣返港漁船來監控,並通知守望哨持續監控並辨識,但守望哨表示,海面船隻眾多,無法辨識。當守望哨辨識出非台灣漁船後,卻沒有通報,中間有長達30分鐘的失誤,確實有人為的問題。
管碧玲指出,對於這次的破口,她感到非常遺憾,未來在重要港口必須配置有經驗的人員,而科技輔勤也是重點,用熱顯像儀補充雷達只有光點的不足,減少誤判機會。她也提出海巡需要增加空中量能,這次案例共歷時將近1小時,如果海巡有空中量能,就能迅速辨識可疑船舶。